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    幻想宋dm能便宜的洗洗睡吧

    2021-11-29发布于:宋Pro DM车友圈

    今年原材料价格翻倍,明年国家新能源补贴退坡20%,宋pro2022款肯定按明年的新能源补贴来 已知秦中间两配置都12w,13w了,秦dmi厂家因为所有材料涨价已经压缩了好几千利润,现在宋pro中间两配置比秦高那么多配置最少都1w差价了了,何况suv造价比轿车还高一些,拿计算器把这些成本稍微算算宋prodmi在秦基础上高个1.5-2w有什么问题吗,这已经是比亚迪不涨价的前提了 别忘了比亚迪现在秦宋都是dmi一车难求等车半年!prodmi真卖十二三万,那15w的宋不卖了?12w的秦又有谁买???比亚迪自己把自己的爆款车搞死??????

    作者提到的车系:


    • 在这提前一天预测宋pro dmi价格为12.88, 13.88,14.68,15.68,坐等30号公布价格,盲猜误差不超过2000,立帖为证!!!!!看会不会被打脸!!!!

      评论发表于2021-11-29
      • 五个配置啊老哥,你这才4个

        回复发表于2021-11-29
      • 肯定是比国产suv定价高一级别的,比亚迪所谓的颠覆燃油车一直都是指颠覆合资燃油车,然后和国产比相当于预支了未来几年省的油钱,但获得了dmi技术的平顺性,让消费者不得不考虑要不要加钱买dmi,这就是比亚迪的策略,我反正已经看透了

        回复发表于2021-11-29
    • 替比亚迪想的周到啊!比亚迪看到帖子肯定会送一辆车给你的,替人家分析的,考虑的太到位了,王总一定会被你感动的哭鼻子的

      评论发表于2021-11-29
      • 我只是看不惯那些刷10w的水军

        回复发表于2021-11-29
      • 老百姓不就想花小钱办大事,不就想花越少的钱买最好的车嘛!难道你不是这样想的,我觉得大家这样想没什么啊!很正常的事情,你为什么看不惯别人呢

        @littlerro我只是看不惯那些刷10w的水军

        回复发表于2021-11-29
    • 评论发表于2021-11-29
      • 这图不错

        回复发表于2021-11-29
      • 比亚迪连自己的燃油车都没终结

        @han这图不错

        回复发表于2021-11-30
    • 不急的各位就再等等吧,长城 奇瑞 吉利的混动都要陆续登场了

      评论发表于2021-11-29
      • 长城dht不是出了吗,玛奇朵,比比亚迪贵2we

        回复发表于2021-11-29
      • 等奇瑞

        @littlerro长城dht不是出了吗,玛奇朵,比比亚迪贵2we

        回复发表于2021-11-30
    • 今天深圳看到一辆e5在公园的充电桩那自燃了,大家还是等技术成熟买吧,不要做小白鼠,虽然这是机率问题,但谁都不希望发生在自己身上吧

      评论发表于2021-11-29
      • 好歹拍个视频或者照片呀

        回复发表于2021-11-29
      • 你要是拍个视频,铁定又赚到钱了

        回复发表于2021-11-29
    • 你这个价格,我就果断退订。

      评论发表于2021-11-29
      • 和秦一样比国产主流轿车贵个2w一样,suv也是比国产主流的哈佛等贵个2w左右的,就是让你把省的油钱提前交了,只剩下更好的驾驶体验,接受不了可以看其他车了

        回复发表于2021-11-29
      • 三代哈弗要14万落地啊

        @littlerro和秦一样比国产主流轿车贵个2w一样,suv也是比国产主流的哈佛等贵个2w左右的,就是让你把省的油钱提前交了,只剩下更好的驾驶体验,接受不了可以看其他车了

        回复发表于2021-11-30
    • 价钱不是我们应该考虑的毕竟考虑了也不能改变。

      评论发表于2021-11-29
      • 反正无聊猜着玩嘛

        回复发表于2021-11-29
    • 好多数字用户替比亚迪放风价格了,看看他们怎么带节奏。价格还真有可能放风价了,不过我就不考虑了这个价格

      评论发表于2021-11-29
      • 10万块拿下40%的市场份额,从此笑傲江湖

        评论发表于2021-11-29
        • 从此宋plus dmi车主成为最搞笑比亚迪车主,上市半年多就被pro搞停产,车主踏上一条维权的不归路

          回复发表于2021-11-29
      • 好等什么半年啊,现在早就卖现车了

        评论发表于2021-11-30
        • 哪有现车?王老板前几天才说的dmi订单已经从两月前的16w变成现在的20w了,说明产能提升速度比不过订单速度

          回复发表于2021-11-30
      • 补贴退坡我觉得还好,因为研发成本也被摊平了 不少。所有的dmi都是一套动力总成,总出货量已经快50w了。 我也觉得顶配可能到15w,可能在15.28

        评论发表于2021-11-29
        • 顶配15.28万可以接受,

          回复发表于2021-11-30
      • 水蚂拐头像水蚂拐头像

        水蚂拐

        宋Pro DM车主·车龄3年

        • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
        • 懂车帝5周年懂车帝5周年

        个人预估110高配预售价16.36万,最终补贴价15.68万。

        评论发表于2021-11-29
        • 2022年插混新能源补贴只有五千多了

          回复发表于2021-11-29
        • 少850,2022年插混补贴5950。

          @littlerro2022年插混新能源补贴只有五千多了

          回复发表于2021-12-05
      • 但是你忘记了重要的一点,比亚迪是全产业链!价格能压低

        评论发表于2021-11-29
        • 万一surprised呢

          评论发表于2021-11-29
          • 那我会怀疑比亚迪在看不见的地方减配了

            回复发表于2021-11-29
        • 大哥,脸疼么?

          评论发表于2021-11-30
          • 大兄弟,了解比亚迪吗,这是预售价,宋plus预售价是15.28,到上市价是14.68,秦,唐也是一样,实际上市价会根据市场反响是会再下调个3-6k的

            回复发表于2021-11-30
        • 都希望价格越低越好,人之常情,但是实事求是,我觉得顶配价格15.5左右,差异不会太大

          评论发表于2021-11-29
          • 王朝之前被e网的plusdmi都馋死了。现在prodmi到手如果不和plus拉开明显价差的话,就是继续给E网扛价,那就真是傻透了。

            评论发表于2021-11-29
            • 王朝之前有秦dmi其实无所谓的,现在秦plus和宋prodmi定价比驱逐舰宋plus定价都要低,论销量那王朝店肯定会更好,比亚迪明显还是偏袒王朝店

              回复发表于2021-11-29
            • f5呢?

              @littlerro王朝之前有秦dmi其实无所谓的,现在秦plus和宋prodmi定价比驱逐舰宋plus定价都要低,论销量那王朝店肯定会更好,比亚迪明显还是偏袒王朝店

              回复发表于2021-11-29
          • 几点出价格公式呢

            评论发表于2021-11-30
            • 已经收藏

              评论发表于2021-11-29
              • 上市便宜4000,比亚迪一贯尿性,比我预想期间贵1000

                回复发表于2021-11-30
            • 必须20w起步

              评论发表于2021-11-29

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