业务合作发布作品

    宋plusdmi试驾

    2021-11-27发布于:宋PLUS DM车友圈

    今天去试驾了宋plusdmi,特别关心几个问题,第一个是停车的时候如果压着制动踏板,制动踏板肯定会抖动,方向盘也会抖动,如果不压着方向盘有一点抖动,制动踏板没有抖动,第二个停车最好放在ev模式,不然soc值低的话发动机还是会介入的,第三个问题,急加速的时候发动机会介入,并且声音会很大,针对以前大家关心的这几个问题,从原理上都能说通,第一个问题,一般有自动驻车的停车时都不会压着制动踏板,第二个问题,停车放在hev模式发动机可能会工作,放ev模式肯定不会工作,第三个问题这车才1.5的排量你要急加速电量又低,发动机肯定会全力输出才能满足需要,这是我自己结合最近看到的信息,今天试驾的体会分析出来的,不对指出请指正。

    作者提到的车系:


    • 这个车大体过得去,细节确实不太尽如人意,你说刹车抖动,前排哥们说没有抖动!其实你说的我懂,并不是抖动,是震动!路况的震动通过硬件传导过来了,是确实存在的,不知道前排兄弟是不是车主,如果是车主建议关注,如果只是准车主建议去试驾,并注意这个情况,避免后续失望! 这部车,大体满意,细节确实拿不到高分!也就是值这个价的一个产品吧!

      评论发表于2022-09-23
      • 第一,停车抖动电车基本不存在的,不是发动机在档位有动力会抖,这是电车刹车断电那来的动力抖动?第二,不管放在什么模式低电量都会启动发动机。第三,油车启动有发动机噪音加油门不太明显。电车安静急加速发动机介入会明显很大,但一般正常行驶感觉不出来的。还有这个车发动机阿特金森循环模式和一般发动机不一样功率小,主要就是省油

        评论发表于2022-09-23
        • 你试驾的怕不是拖拉机吧

          评论发表于2022-09-24
          • 低电量的时候你全力加速试试,我自己开了半年了,特别是爬大坡的时候无论你的电量高低,你全力输出试试。

            回复发表于2022-09-28
        • Paradox566头像Paradox566头像

          Paradox566

          宋PLUS DM车主·车龄2年

          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
          • 登录大师LV3登录大师LV3
          • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
          • 持之以恒LV5持之以恒LV5
          • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
          • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

          为啥会推这么久的帖子……

          评论发表于2022-09-23
        前往