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涨价后的Y 和之前上公户拍照价格维持了一样，这次涨价完全为了应付元旦后的补贴退坡，大家如果能等个半年以上，可以不着急买车，如果那时候原材料价格能有所回调的话，会迎来新的调价窗口
评论发表于2021-11-24短期不可能回调。整体新能源车销量节节攀升，用量一天比一天大。电池材料成本逐渐上涨，其他电机电控也要涨价，想想吧。卖方市场。
回复发表于2021-11-24原材料降价？估计两年内不一定能看到，我们产品今年已经涨价三次，估计明年还要涨，因为涨价今年都丢失了好多客户。
回复发表于2021-11-24
人们完全被商家拿住了，永远牵着鼻子走，可悲，就是一个简单的商品，涨价只是暂时
评论发表于2021-11-26最先进的营销模式，不应该就是服务者和被服务着的关系，产品好，自然有口碑
回复发表于2021-11-26对，等等可以再等等。价格还会涨。
回复发表于2021-12-31
希望楼主不要发和车有关的内容。
评论发表于2021-11-24不发车，难道发个人吗？那不就违背了这个APP的初衷了吗？况且我又不是没有发过个人的，换来的更多的吐槽。
回复发表于2021-11-24楼主老实人
@马德里不遥远：不发车，难道发个人吗？那不就违背了这个APP的初衷了吗？况且我又不是没有发过个人的，换来的更多的吐槽。
回复发表于2021-11-24
不会，明年是和上海市政府对赌的最后一年了，明年必然会降价拉高销量，达到税收要求，大概率会降低到原有水平 甚至在达到100%国产化后，价格会更低。立贴为证
评论发表于2021-11-24又一个立贴为证的。税收早就达标了，好吗弟弟。你认真仔细看新闻好吗？就那点税收，早就达到了。
回复发表于2021-11-24早就轻松达标了好嘛。现在都要排队，降不降价一年的产能都能卖完，降价也只能生产这么多辆车
回复发表于2021-11-25
中间补贴按今年算的那一批人可能是考虑到交付时间正好跨年。补贴不好操作，所以优惠价缓冲一下。比如25.09买3，27.6买22款Y，这些人交付到1.10日然后后面老老实实自己承担补贴。 如果直接从23.56切换到25.5，涉及到门店操作或者交付量的问题，可能12.28日已经在交付了，那补贴就没有退坡。所以
评论发表于2021-11-24一波操作猛如虎，一看什么都没有。
回复发表于2021-12-31
毛利率30%，造车也已经赚钱了。
评论发表于2021-11-24对呀，昨天看新闻，光100美元的皮卡预售订单，都收了30个亿美元
回复发表于2021-11-24毛利不是净利润，其他车加上渠道的利润也有这个数的
回复发表于2021-11-24
雷布斯套路，过俩月在看看
评论发表于2021-11-24应该涨的是补贴退坡的钱
评论发表于2021-11-24价格下面有说明，预估2022年补贴11000
回复发表于2021-11-24是的，车企一点都不会让自己损失，都转嫁让客户承担
@大朱啊287：价格下面有说明，预估2022年补贴11000
回复发表于2021-11-24
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