我说的绝对是肺腑之言: 1、汽油车比电动车省心 2、日系车尽量别碰,如果要买,不要买日产 2、买小排量车,只有两种选择,①自吸发动机+手动变速箱,②涡轮增压发动机+AT变速箱或者双离合变速箱。小排量自吸+cvt是噩梦。 3、生活中,油耗不用太关注,一年下来省不了几个钱,油耗省下来的钱还抵不过我少洗几次车。 4,多去试驾,一定别网上听风就是雨。试驾一定要跑高速,试驾再市区里很多时候,根本体会不到还80码以后加速的无力感。一辆车,跑高速的时候,能暴露出更多的问题,胎噪风噪,底盘操作等。 5,两年内不考虑换车,保值率就是个笑话 6,没有一个产品是100%让人满意的
说的很实在,马自达感觉还不错
有几家车行试驾让你跑高速的
一年十万公里的五菱告诉你,在东莞,路上最多的就是日产,丰田,本田,跑的最慢就属日产轩逸,省油就是这样省出来的
哈哈哈。我不买了行不
马路三大妈之一
小毛病多的,刹车异响、车门异响开热空调电流声很明显,功能也没几个,除了舒适点其他一无是处,这价位还不如买个国产的配置高,我现在开了已经1W4
变速箱偶尔有口哨声,车噪音大点,马力肯定不用提。1万7公里
60以内会吹哨的
@秀者如冰:变速箱偶尔有口哨声,车噪音大点,马力肯定不用提。1万7公里
轩逸,每个月卖4-5万辆,说明他经得起市场考验,卖他是没错的。砍价的话,让销售把各项费用都列出来,一项一项砍,什么服务费,出库费,上牌费,都砍掉。
不是这样的,因为买这个车的人都是不懂车的,也是第一次买车,所以大家看那个销量高买那个,都跟风懂吧,买车一点要买自己喜欢的,不要因为哪个车销量好就买那个
不懂车,才要买个热销车,开了不喜欢再换,也亏不多
@最美不过初相见:不是这样的,因为买这个车的人都是不懂车的,也是第一次买车,所以大家看那个销量高买那个,都跟风懂吧,买车一点要买自己喜欢的,不要因为哪个车销量好就买那个
其实吧十万左右紧凑轿车也就那样,韩系、美系、法系能花更少的钱拿一台练手车何乐不为?说省油其他品牌其实并不差,我觉得很多人第一辆车都是跟风,等你换第二辆车就不会对美系、法系有那么多偏见。行车感受秒杀日系,大家拿出来说的省油其实是个伪命题。15万买个轩逸,我10万不到买个英朗,省了5、6万够你加几年油?而且现在的美系不见得就高油耗。
英朗价格确实可以,优惠力度很大
美系现在油耗真不高,1.5君威也就8左右
千万不要点获取底价千万不要点不要点,点了就是噩梦的开始
点了就开始等接电话吧
小伙子 应该是深有体会了,很好,下次还点
现在贵了。14够呛了吧,当时14代刚上市的悦享白色落地14.3。这车优点就是空间大,省油省心舒适。缺点配置一般,一些国产车都有的配置这个没有,中高速动力弱,毕竟只是1.6自吸。车漆薄,容易磕掉。至于网上都喷的cvt,有通病口哨声,但好好保养,不整天暴力驾驶。问题不大。身边好多朋友买的日产的车,开很多年了,没事
省油的是卡罗拉 关轩逸什么事 我之前听说过卡罗拉百公里4.3个油的!我估计连卡罗拉的设计师都有点半信半疑
嗯嗯你说得对,轩逸费油,对对对
@奔跑56566:省油的是卡罗拉 关轩逸什么事 我之前听说过卡罗拉百公里4.3个油的!我估计连卡罗拉的设计师都有点半信半疑
加两万可以买凡尔赛了
东风雪铁龙还没倒闭啊。
标致和雪铁龙基因不差,汽车和赛车都有很深厚的底子,一代王者带着四个青铜玩家
@stillwater:东风雪铁龙还没倒闭啊。
实话实说20万以内的合资真的一般,国产又不放心,我认为不如退一步,买台安全配置高,价格不高于10万的,毕竟是第一台车,非常容易就刮擦啥的,首选国产有长安逸动,奇瑞艾瑞泽,吉利宾瑞,比亚迪秦,算开5年换车,这5年内的驾乘体验绝对不输合资12.3万的。这几货的安全配置绝对有保障,口碑也是经过市场验证的,油耗保养费用也低,动力也不输合资车,合资的除了别克,日系的钢材刚度真不好恭维,要说好点就是丰田的TANG可能好些,马自达好像也还行尼桑和本田妥妥的不行。
老铁粉丝想到一块去了,我也是想到国产了
明白人
哈弗H6
不信。这个油耗更高
质量配置很高,油耗多不了多少,要的是动力
@热心市民李大胆U:不信。这个油耗更高
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