关于亏电问题

车辆说明书要求不要长时间打开电动侧滑门，以免亏电，没说不能开窗。 还有库斯途的电瓶可能真的不大给力。我原来用数据线连接汽车给手机充电，很快就充满电，但是库斯途充电就很慢。

我也是没关窗 但工程师说不应该是天窗的问题产生关闭系统跑电

成都这里现代4s点啥车都不关窗，途胜，伊兰特，ix35.，库斯途也是，不是好好的吗。会不会是个案

前几天我一直开着天窗散味，没有亏电，2.0顶配

这种事应该是厂家给说法，而不是消费者自己去摸索，该投诉的还得投诉，该维权的还得维权。

假如没有关窗是不是会有app提醒功能，有的话肯定要用电，就会有影响

不管是否关窗，是否是没信号产生的问题请，厂家都应该给出解决方案和承诺，除非修改车子的参数，在卖车前就注明，不能停地下，不能连续多少天不用车，不能打开车窗，这样你看还有几个人去买库斯图

应该跟关窗关系不大，夏天在自己单位内部停车场，我经常窗户或者天窗留缝，省的晒的烫手烫屁股，跟电瓶没任何关系。 当然除非库斯图的电路设计独特，或者现在的车跟原来设计都不同了？

其实共性是都是2.0顶配，建议咨询下其他排量或者同排量其他配置车主对比下电池型号。

这车电池没电的原因，我想了下，感觉会不会是因为熄火后，依旧还保持有对门窗关闭监测，当未关闭，就会一直处于监测上传数据给bluelink后台那，所以就一直在耗电中？

等我提车了也试试