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斗牛路亚客
ZEEKR 001车主·车龄2年
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2021-11-03发布于：蔚来ES6车友圈
周末路过蔚来中心，就进店看了一下车，第一感觉车好大，其实就ES6的造型而言是我喜欢的类型，只是有点贵了，而且车有点大了。如果能出一款ES5，价格100度电池顶配在40W以内，车身尺寸在4700mm，1850mm左右那就好了
蔚来ES6
牛肥骨瘦
.万
其实他说的不是大是贵大家阅读理解有待提高
斗牛路亚客 · ZEEKR 001车主·车龄2年作者
主要是贵，但也大了，我的预算是40以内，之前看燃油车就看了尺寸比较小点的Xc60
没空的话就改日吧
40够呀，落地
@斗牛路亚客：主要是贵，但也大了，我的预算是40以内，之前看燃油车就看了尺寸比较小点的Xc60
和平阮经天
确实太大，治好了我多年的路怒症，因为真没法飙车了，不方便，侧方位停车也费劲，虽然以上均不属于缺点。另外，尺寸做小，不太可能吧，电池模版不能动，蔚来要做全品类车型统一换电。再就是小一号卖40万你买啊。我觉得ES6，40万以内还勉强比较合理
我是说40以内是顶配，入门可以下探到30以内
PowerWolf
其实电池模块占底盘面积的比例并不大，尤其在长度方面，我觉得有做小的可能，至少能做更短
观海G
.万
这车确定太大，小一号的高配估计销量更好
是的，我也觉得这样可以适合更多人的要求
蔚来把国人想得太粗糙，以为国人一味的就喜欢大
@斗牛路亚客：是的，我也觉得这样可以适合更多人的要求
土鸡瓦狗插标卖首
领克09 EM-P车主·车龄3年
.万
40多万的车，驾驶感受做的一塌糊涂，看下38号评测把
芥末小生
自己去试驾 网上不充值的车黑多的是！
天天试驾就是不买
试驾你感觉好开
@芥末小生：自己去试驾 网上不充值的车黑多的是！
老克维
蔚来其实挺好的，就一个问题。电池只租不卖，这给二手车销售带来很大的问题（不好估价）。电车自用肯定没问题但想换车就有成本预算的事了。扔了总不可能，卖又难卖。怎么办？
电池是两套方案，可买可租
是我浅薄了，信口开河。不过电池买的话购车成本就有点高了。这样下来我估计选择理想one会更多一些吧？
@斗牛路亚客：电池是两套方案，可买可租
cn832
就算有也是ES4，5是轿车，ET5
草率了
Lainechen
你这廉价版一出，不但高端定位动摇了，ES6又怎么大卖呢？
@斗牛路亚客：草率了
马来喳喳
蔚来ET7车主·车龄2年
.万
ET5顶配40左右估计还是有希望的，以后应该会出更便宜的副品牌，同样支持换电，这样市场就大了。
但愿早点到来
马上就会来
那天的雨294
那你想要的不就是Model Y嘛，长续航不到40万，车长4760mm，续航640KM
电动车还是买国产的吧
10几万的买国产，ES6，100度电池都40万了
@斗牛路亚客：电动车还是买国产的吧
枫子落脚处
开起来并不大，狭小空间停车考验技术，360环视清晰度拉垮
我对我的车技没有信心
不至于。为了终身无限次免费换电，我LP的EC6比她的驾照还先到手1个月。春节前几天拿到驾照就开这个，上个月自己去洗车店把车尾“新手请多关照”的不干胶去掉了
@斗牛路亚客：我对我的车技没有信心
凯雷德ESCALADE车主·车龄17年
蔚来不会出吧，子品牌走低端线应该会有，之前说过
到时候看看ET5吧
我给你买奔驰劳力士
不值那个价，硬走高端
长春安哥
.万
产品非常有竞争力，就是这价格，不像是个做实体的企业，想长久，还得根据产量，来弹性定价！
说实话，现在的价格有点高了
不喷不吹牛
现在销量已经不低了价格低必然会有弊端 真要降价 品牌定位就崩塌 所以品牌不行了才会降价。所以如果蔚来降价 最好办法应该会出子品牌 保留现有客户群再拓展新市场
童鑫众徽橫機
蔚来ES6车主·车龄3年
本来想买es8的，感觉太长了。买了es6，这个尺寸刚好
宅小白327
感觉8比6香
童鑫众徽橫機 · 蔚来ES6车主·车龄3年
这个要看有没有7座需求。我不需要
@宅小白327：感觉8比6香
jesse105
不可能
抄水军后门
它是提前赚了你的油钱变成自己的现金流，所以贵了
是贵了
用户8629914029612
期待一款4.7米以内的蔚来，续航7-800KM
会有的不过应该是子品牌 比如蔚来—大众
这个可以有
会出ES7，没听说5
岚图粉快黑了
ES5 30够了
用户6231430523984
车友们、蔚来ES6跟比亚迪汉、养价10万左右.。你们说买那辆好
曾JL948
40万贵了 ，同意车体尺寸诉求
回复楼主
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