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    凯翼至臻版1.5T体验

    2021-10-14发布于:凯翼X3车友圈

    今天免费首保,换了一对LED灯(花钱的)。国庆期间去了四川走了川藏线318线317线315 线。基本在四千米左右到高原活动,最高到四千七百米。我这次是租车,本田XRV1.5T车型,和凯翼1.5T相比较来看,价格当然是凯翼太便宜了。相对而言动力凯翼好,但车身基本的感受还是本田XRV好。贵一倍多不好那得挨骂了。 在四千米高原其实我看到很多国产车,1.5的排量,1.3的排量车很多,所以动力角度国产车没问题,特别是1.5排量的神车宝骏在四千七百米高原,拉着石头加上四个人,在盘山土路上走十八弯那是真的觉得牛逼PIUS。给国产车点赞,道路几乎没有不能走的。除非特别地方,所以只要是旅游的人住的地方,任何车基本都可以达到。 下次再旅游,我对凯翼至臻版1.5t的动力有了信心,应该绰绰有余,基本上不再会觉得凯翼什么省道村道不能去的。 四川之行有点体会,国家道路修的太好了,无愧于基建狂魔的称号,在近五千米的高原很多翻山山洞一定要慢,限速三十不是假的,因为你经常在山洞里遇到马,羊,牦牛和干活的工人,千万别开快,灯光不足时也有人在里面随意通过。

    作者提到的车系:


    • 买回来两个月我就把灯换了,欧司朗的夜驰者,京东买的两百多,自己没有换下来,太紧了,最后去汽修店换的。国庆走高速还是挺亮的

      评论发表于2021-10-14
    • 很庆幸没有选择合资以及其他贵的的车作为代步车,保养免费,价格很低,动力强劲都是信心保证

      评论发表于2021-10-14
      • 动力比XRV1.5T的好?另外缤智和XRV底盘质感太差,凯翼的底盘和XRV比怎么样?

        评论发表于2021-10-14
      • 刚换完灯很亮。

        评论发表于2021-10-14
        • 我把凯翼比做十八岁愣头青,有冲力但不是四平八稳的,本田XRV1.5T相对稳重,没有那么冲,但走四千六的高原原始土路十八弯还是不错的,当时捏把汗,不过通过性可以胜任不必大型suv差,地盘稍微低一点点。我觉得还行。其他的配置互相比没意思,差着一辆车的车钱呢。这次我体会后觉得凯翼出去玩就算磕着碰着也不心疼。值。

          评论发表于2021-10-14
          • 我写了体会当中提到,高原地区低排量的车很多,最早的老奥拓,内地早不开的他们现在还在开,奇瑞的早期QQ也在开。说明国产低排量车在四千五百米高原也正常好用。至少颠覆我原先以为高原低排量车完全没有动力性的概念。噶陀寺四千八一样上的去

            评论发表于2021-10-14

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