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    试驾C5X

    2021-10-07发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    长假的最后一天终于雨停,赶到4S也快到了下班的时候没几个人,直接喊了销售顾问去试驾,刚转身有人打招呼,原来是我10年购买老C5的销售顾问,寒暄几句现在已经是尚总了,他是C6车主从他的角度对比了凡尔赛,认为值得购买,约好试驾回来再聊,坐进车里没啥味道,这个该点赞,调整了一下坐姿,头顶觉得稍矮了那么一点,是不是前挡再高一些会让人更舒坦,我个子不高也无大奈,视野也不错,中控位置前看也没感觉遮挡视线,投影给的距离感挺好,加入导航界面也没有刺眼的感觉,方向盘小巧精致挺舒服,加油提速感觉也够用,貌似稍有那么一丝的延迟,但总是比C5的6AT好多了,加速变道没感觉侧倾就像开C5很有把握的感觉,快速过减速带晃动感不大,刻意连续经过了几个小坑洼却没有老C5的沉稳感,过沟坎松垮垮的感觉,伴随着咣当声车身有轻微晃动,而老C5是一种沉稳稳的似有似无咚的一声,这感觉不太踏实,再说隔音比我的老C5要好一点,后排也去听了一下比前排还要大一点,比看过的别的品牌要大一些也是纠结。第二圈让销售顾问开起来,前后座试了一下,副驾腿部空间是有一点局促,主要是下边空间给的太短了,貌似也不影响开车人,虽然轴距不如老C5但后排却是大了够用了,试驾车是次顶配音响单元没有品牌,顶配车也不是劲浪一样没品牌,但吹嘘说:专业人士认为堪比JBL丹拿,哈哈!回店尚总也过来一起聊了一会儿,他们认为隔音超过C6,至少超越同价格竞品,不以为然!我喜欢的225/18轮胎到目前没有政策,估计年前也就这样了,厂家要求车最晚23号签合同,不能延迟交车等待,否则就得重新排队,但顶配车现在也没到店,也没具体时间也不用着急签合同,订单是绿色,正巧店到了一台绿色黑顶带行李架,感觉黑不黑顶也不显眼如果盲订客户五百就要了吧,否则就不值远观看不出来顶部处理成了黑色。让我纠结几天看看有没有更好的选择!

    作者提到的车系:


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      峥嵘轩峻

      昂科威车主·车龄2年

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      确实,225R18的胎就买了,新疆这边205R19的雪地胎买不到,买不到,买不到啊!

      评论发表于2021-10-11
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      朴实暖阳C7

      雪铁龙C6车主·车龄4年

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      他们认为隔音超过c6。他们开的是真c6吗

      评论发表于2021-10-11
      • c6是旗舰车型 怎么可能在nvh比c5x差

        回复发表于2021-10-11
      • 都是真实车主,试了感觉差别细微,分辨不出来,但是确实比我的C5好,这个玩意最高也就跑到了100时间也很短暂,也不知道长时间高速会不会吵

        回复发表于2021-10-14
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      若水从容淡泊名利

      天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄1年

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      同样作为老c5的车主,我也试驾了两次,非常赞同你的试驾感受。提速凡尔赛要更好,操控比c5轻盈,上手快,开小车的感觉。c5感觉厚重,开大车的感觉。做后排的话,乘坐的感觉没有c5敦实,有种漂浮感,车速上来后,会有想去抓把手的意向。我考虑了,可能与c5是厚重的五连杆悬挂,凡尔赛是扭力梁的原因吧,后桥配重应该没有c5大

      评论发表于2021-10-12
      • 对啊!老婆还咕哝了一句少个抓手,我也感觉是轮胎太轻薄了啊!总之感觉左右晃!

        回复发表于2021-10-14
    • 配225的不生产吗

      评论发表于2021-10-11
      • 刚通过申报,过段时间就会有了。

        回复发表于2021-10-11
      • 通过申报在哪可以看到,我也想要225的胎,前两天问了大象,他们现在选装还没有消息,不知道要等到什么时候。

        @悠闲快乐橙子皮刚通过申报,过段时间就会有了。

        回复发表于2021-10-11
    • 嫌轮胎窄的,自己换235 245的

      评论发表于2021-10-12
      • 换下来的轮毂卖给你行吗?

        回复发表于2021-10-12
      • 哈哈哈我看行

        @漆衣熬乔换下来的轮毂卖给你行吗?

        回复发表于2021-10-13
    • 你说的松垮的感觉是因为后悬扭力梁的原因,我开天逸也是这感觉,因为非独立悬挂车尾左右会有拉扯感,有一定的横摆。

      评论发表于2021-10-11
      • 给个选装轮胎能不能好一点点,其实可以换更好的车型但从富康毕加索C5过来都快半辈子了,早就该换了车,C6的外观一眼就毙了,真的喜欢雪铁龙的个性,喜欢中间不转的方向盘,真的纠结

        回复发表于2021-10-14
      • 喜欢的牌子总会有些不满意的地方让你纠结,没办法。其他品牌又何尝不是呢,就看你看中她哪些地方是其他品牌无可替代的。如果是为自己买的,就可以任性点,如果要考虑家人,那就要取舍了。

        @用户6757137566134给个选装轮胎能不能好一点点,其实可以换更好的车型但从富康毕加索C5过来都快半辈子了,早就该换了车,C6的外观一眼就毙了,真的喜欢雪铁龙的个性,喜欢中间不转的方向盘,真的纠结

        回复发表于2021-10-15
    • 就质感而言,老c5的后排独立悬挂底盘是雪铁龙在国内的巅峰之作,可缺点也很明显,对后排空间侵占太大,看看508L就懂了。为了腾空间,用板车悬挂是对的,不过缺点也是有目共睹,过坎会有横向晃动还没试驾,不知道c5x的横向晃动厉害不。

      评论发表于2021-10-12
      • 老C5的底盘超过很多同级车型,是种让人踏实的感觉,这个也不知道是开的太少没感觉还是什么原因,就感觉越过沟坎时就是一种轻飘飘的感觉来回晃动,声音也不像C5那么沉稳

        回复发表于2021-10-14
    • Gemisakura头像Gemisakura头像

      Gemisakura

      凯迪拉克XT6车主·车龄4年

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      老C5

      评论发表于2021-10-12
      • C5那个底盘, 不说是B级车的天花板也差不多。 你和C5比有点难为他了。 市面上同价位能比c5相当的地盘几乎没有。

        评论发表于2021-10-12
        • C5开了十年了已经习惯了那种感觉,虽然偶有剐蹭甚至都懒得补漆,但开起来真的踏实

          回复发表于2021-10-14
      • 底盘还是比c5c6弱的,不得不承认

        评论发表于2021-10-11
        • 评论很中肯

          评论发表于2021-10-12

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