在考虑着入手21款理想,但是这个车企的理念实在有点让我弄不明白:“没有里程焦虑”,还以这个1080公里作为卖点之一,纯汽油车不也没有里程焦虑?之前还跟4S店试驾24小时,试着上了高速,时速100-120,前头的发动机咆哮声真的让人难以接受,建议买之前还是亲自把大多数常用的用车场景体验一遍。
卖点就是1080的超级续航插混
你说那速度不是发动机咆哮了,那是路噪和胎噪了,没有里程焦虑的出发点是按照电动车说的,因为这车前后双电机四驱,发动机不直驱车轮,就是电动车,发动机存在就是为了保障跑的更远,车没有完美的,哪个车高速没噪声,你买不买是你的事,你只需要知道这么大的车这个价位买不来这些配置的就行了,至于你买啥车,那随你便呢!
理想one 不怕断轴吗……
又来一个,来给你解释一下,开什么玩笑?没有一起理想断轴是车好好开的情况下就脱轴的,纠正一下那叫脱轴不是断轴,没有一台理想ONE轴是断掉的都是外力撞击导致的脱出,现在问题已经解决了,好好开我怕啥,高速跑过最快176啥事没有,吃饭还有被噎死的呢,你也别吃饭了!断轴的车多了去了,也没看见都不买都不开了!
你开心就好。估计你都不知道下摆臂是什么材质的。
@我比我快:又来一个,来给你解释一下,开什么玩笑?没有一起理想断轴是车好好开的情况下就脱轴的,纠正一下那叫脱轴不是断轴,没有一台理想ONE轴是断掉的都是外力撞击导致的脱出,现在问题已经解决了,好好开我怕啥,高速跑过最快176啥事没有,吃饭还有被噎死的呢,你也别吃饭了!断轴的车多了去了,也没看见都不买都不开了!
百公里十个油的新能源车…
你开过,十升油让你喝了,人云亦云,鹦鹉学舌!
这个热点跟说特斯拉刹不住一样,已经过了,再说就low
这边建议用两缸,反正也不驱动车子
如果满足动力需求的前提下当然一缸都可以,不驱动车轮但是得保证电能供得上,经过试验三缸可以保证电能输出和达到节油的目的,就这么简单!
不好意思,三缸也满足不了理想的电机总功率
@我比我快:如果满足动力需求的前提下当然一缸都可以,不驱动车轮但是得保证电能供得上,经过试验三缸可以保证电能输出和达到节油的目的,就这么简单!
理想的外观内饰都不错 要是把増程器换成四缸发动机 销量肯定会更好 每个月破万问题不大
三缸机就是用来发电的,不驱动车轮没必要过分纠结,而且用三缸机是为了省油还有这个理想ONE的空间装不进去四缸机了,用三缸也是无奈之举,不差钱的可以等等下一款理想X01比理想ONE还大,用的宝马授权的四缸发动机
机舱空空如也,还放不下四缸机?
@我比我快:三缸机就是用来发电的,不驱动车轮没必要过分纠结,而且用三缸机是为了省油还有这个理想ONE的空间装不进去四缸机了,用三缸也是无奈之举,不差钱的可以等等下一款理想X01比理想ONE还大,用的宝马授权的四缸发动机
有理想车主群没,加我一个
私信你了
求加群
@我比我快:私信你了
试驾过理想,这车噪音特大,果断放弃
请问油车哪个不大?
你是没开过油车吧
就不该给理想one发绿牌的
你应该说所有插混车型都不发绿牌,别双标。
问题是你这逻辑不单单是理想一款车?应该是所有的插混车都不应该上绿牌,但理想比他们更有资格上绿牌,插混的标准是50公里纯电续航就可以上绿牌了,但理想纯电续航是这个标准的三倍也是目前市面在售插混车里纯电续航最多的,有充电桩的理想车主,市区行驶不加油,那么到底谁更应该不上绿牌呢?
去旅游,满电满油能跑多远?
2021款,有自媒体人做过测试,满油满电高速跑趴窝了,七百多公里
哦
@我比我快:2021款,有自媒体人做过测试,满油满电高速跑趴窝了,七百多公里
我的理想车买了一年二个月跑了35000公里,很好,一点毛病都没有,一个月不上高速跑长途就一个月不用去加油站,一个月电费140元左右(晚上10点后家里充电桩自动充电)
家里有充电桩开车跟不要钱似的
我每个月跑两千多点公里,连家里用电一起算上也就两三百块,跑长途时,续航下100用油电混合,续航下50用燃油优先,每月比原来油车省一千多。
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