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我也是5系换y，试驾感觉y的静谧性和底盘舒适度后排空间肯定不如宝马，让我坚定换车的原因是我的五系下次大保养要9000，油费一元一公里，不省白不省，y也没那么差，很可能还会有惊喜，毕竟周围所有人都说 开过电车再也开不回去燃油车了
评论发表于2021-09-27哈哈.任何事物都有利弊 特斯拉y对于宝马5系对于这个价位的来说 特斯拉对于5系利大于弊 所以.我也选了y. y是对标x3跟x5的 5系只能对比m3
回复发表于2021-09-27你那才一块一公里。。。我这特么加300块感觉基本就跑260公里左右，城区开的多，少高速。 关键提速没有激情。
回复发表于2021-09-27
我16年5月保时捷Macan，目前四万公里，为了买特斯拉Y也是很纠结，家里还有一辆去年买的GL8陆尊，准备39万卖了Macan，非常舍不得，为了新科技买单。
评论发表于2021-09-28不用纠结了，换吧。 我也是纠结很长时间了，我不知道你试驾没，你要是3.0T的就不要换了，要是2.0的，直接换了吧。感觉确实不一样。 等到明年，就算特斯拉降价了，你的车明年卖相比今年卖也是要降价的，感觉差不多
回复发表于2021-09-28我是2.0的Macan，就是车子才5年多，没有怎么开很爱惜，有点不舍
回复发表于2021-09-28
特斯拉的一大优点就是几乎感觉不到用车有成本，我自己有充电桩，每天就是上下班，一次充电30多块钱能开两周。。而且也没保养，之前比亚迪电车还要半年保养一次
评论发表于2021-09-30你之前的比亚迪是啥车？ 我考虑过比亚迪汉，到没有试驾也没看实车，不过听很多人说汉的续航比特斯拉多很多。
回复发表于2021-09-30我之前是宋，那时候宋pro和汉都还没出，汉确实还不错
@徐胜24：你之前的比亚迪是啥车？ 我考虑过比亚迪汉，到没有试驾也没看实车，不过听很多人说汉的续航比特斯拉多很多。
回复发表于2021-09-30
楼上厉害了，我就不一样，雅迪骑了一年，换y了
评论发表于2021-09-29
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