虽然不好听,但是目前来说国产车不管再好,始终还是需要用低价格吸引更多人购买,然后拥有大量的用户群体建立起口碑后才能和合资在这个新价格领域进行抗衡
问题根本没有多好,以为堆配置就能行了?苹果从来不跟华为比配置,人家就是好用,堆配置吸引消费者的时代已经过了,车子要的是综合体验,并不是PPT数据
苹果很多配置确实比华为好,对比下来综合表现强于华为不少。 不过不影响我加价1000买华为把苹果当备用机了,因为手机价格低,这份爱国我承担的起。
@Tonywxb:问题根本没有多好,以为堆配置就能行了?苹果从来不跟华为比配置,人家就是好用,堆配置吸引消费者的时代已经过了,车子要的是综合体验,并不是PPT数据
长城聪明点等09卖一两个月,看市场行情再给500定价,再等500卖的情况给400调整价格,嗯,没错,我是400的颜狗
400整个2.0混动定价25-30
想什么呢?你要知道25万是个点,坦克300,20万能大卖的原因,是因为合资二十万没有对手,而不是对手打不过,但是25万开始对手就出现了,合资唯一可怕的地方就是人家有技术储备,那点电子设备值不了几个钱,你会堆料人家也堆料,把几个主要的电子设备上了,高价位优势为0,不过这样子也好,有竞争有市场
@用户514315693330:400整个2.0混动定价25-30
回复楼主