求真实福克斯车主分享一下心得

在坚持坚持等4缸

其实介意3缸，可以等等新款，新款换成4缸了，新的8代发动机

肾结石都给我治好了

挺好开的车，顿挫是有但也没有那么大，换挡逻辑是慢了点，我觉得主要看你能不能接受而已，悬挂是偏硬的，他不像ac那样软硬适中。至于抖动目前没感觉。但是最主要的还是要去试驾。

三缸，小排量涡轮增压，都是在不科学的环保政策下产生的过度产物，我是21款st-line车主，我推荐你还是买马自达3

抖个鸡毛，变速箱弱智，这车舒适个鸡毛(舒适买日产)

首保的时候叫技术师傅帮你刷一下变速箱的电脑程序 顿挫要好很多 19 20款都是3缸 车友圈上10万公里的人都有 没发现谁说抖 问这么多 亲自去试驾一番感受最直接

不知道抖成什么样子才叫抖？我感觉少了个缸其他配置上来了还是很香

三缸欧洲早都用了很多年，国内福特的三缸也用了好几年了，目前没有看到什么特别严重的质量问题。变速箱起步低速换档会有轻微顿挫，跑起来速度快就好了。这车主打运动操控，ST-line版本底盘更低轮胎也是偏性能，底盘偏硬路感更好，乘坐舒适性肯定不如一些主打舒适的车子，说那么多不如你去试驾感受一下，每个人的标准都不一样。

根据功率算过，大马拉小车，赛道模式真的挺好的。底盘 试驾的时候弯少，没试出来。总体是OK的。键盘能喷的只有三缸，车主能喷的只有变速箱，当你玩转的时候 他们都不是事，完美的车子

三缸没看到什么问题，但这变速箱吧，经常看见坏的，慎重

通用的话等等优惠会很大。如果福克斯的话，后期抖动问题，群里多了跑十万，早的也有5-6万，没听谁说抖，就是抖动后期也就换个鸡爪。顿挫的话看人看技术，没那么厉害，越开越顺。轮胎薄，悬挂硬，舒适性可能不如大沙发什么的，经常开车，喜欢开车可以入手

车主说这么多不如你多去试驾试驾，实在不行花几百租个几天开开。我买车的时候试驾不下三次

我等明年4缸，再入手

马上7K公里了，抖动目前驾驶舱感受不强，变速箱的话刚买的时候在25-30这个速度区间油门一抬一踩顿挫明显，现在脚法，变速箱逐渐适应了，堵车的时候偶尔会有

越开越爽，越爽越开。

新款威朗中控屏连在一起真叫一个丑… 老款不还是3缸…配置安全性还低

和你一样，等威朗上市，然后各种失望，现在准备入手福克斯，stl报价14落地

这个车建议人二手

我的到现在3000多公里，感觉没啥毛病都能接受的，顿挫也不是那么明显，可能是经常在城里开油门提不起来吧