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- 楼主
说换个老婆的兄弟 别抖这个机灵了 无趣
评论发表于2021-09-16那就换个丈母娘
回复发表于2021-09-16兄弟你地址能发一下吗 给你寄点土特产
@充值帝官方：那就换个丈母娘
回复发表于2021-09-16
标志的车，过减速带速度不要低于40，40以下越慢越颠，40到60最好，直接平趟过去
评论发表于2021-09-16太快怕爆胎
回复发表于2021-09-16确实快速过减速带，滤震干净利落！
回复发表于2021-09-17
这兄弟已经是五连杆了，你去看看雪铁龙吧，软一些。
评论发表于2021-09-16好吧 我先找个日系车过个减速带
回复发表于2021-09-16同款减速带
@一步一步走向你想要去的地方：好吧 我先找个日系车过个减速带
回复发表于2021-09-16
每个车底盘调教不一样。主要看车子主打属性，就算同样的底盘悬挂。不同调教效果也不一样。一般注重操控运动的。滤震就会差一点。路感会强一点。注重家用买菜的操控会差一点，舒适性好一点。看你自己需求。如果要操控又要舒适性可以考虑下宝马530li
评论发表于2021-09-17感谢分析，不过最后 刚买了房外加装修，没那么多预算了
回复发表于2021-09-17
人，车，技术破产-天籁更适合你。
评论发表于2021-09-15哎 我真的超级喜欢
回复发表于2021-09-15别买日系，命重要
@一步一步走向你想要去的地方：哎 我真的超级喜欢
回复发表于2021-09-15
我也是因为后排被劝退了，现在都迷茫了，喜欢的车突然有硬伤，就不知道该买啥了
评论发表于2021-09-16我也是啊 真的很喜欢，但是现在这样，搞得真纠结
回复发表于2021-09-16同价位508L算是比较有特点的了，除非再提高预算买cc或者捷豹XEL才算比较小众又好看的了
@一步一步走向你想要去的地方：我也是啊 真的很喜欢，但是现在这样，搞得真纠结
回复发表于2021-09-16
几乎b级车我都试驾了一遍 这个车应该是最硬的 家用舒适性一般 胎噪很大 而且已经上了舒适胎 后期也不好救了 跟迈锐宝一样 至于网上说的操控啥的 普通百姓用车估计也用不上 舒适还是要比操控重要
评论发表于2021-09-17存在吗，不一样吧，很多人包括我就喜欢这种颠的，很韧的感觉，很刺激，其实很高级，对驾驶员是很好的
回复发表于2021-09-17这个怎么说尼 你意思我懂 但是最新的508l没有像 迈腾那种 硬中带着一股橡胶的韧劲 就缓冲不够的感觉 特别是连续破损路面 那种感觉真的 不好很多余震 还会伴随 一些塑料壳的声音 可能有人喜欢那种感觉吧 我也只能从家用车感受去体会 可能有些人就是为了玩车改装啥的 关键还有一点我不太理解 这车底盘调的那么运动 但是油门不太跟脚 就是你想加速超车 用感觉 动力有等个1秒 半秒的 这点跟 k5很像 可能爱信8at都这味道
回复发表于2021-09-17
你开舒适模式没？别开了运动模式啊
评论发表于2021-09-14卧槽我好像就是运动模式
回复发表于2021-09-15运动模式悬挂硬邦邦
@一步一步走向你想要去的地方：卧槽我好像就是运动模式
回复发表于2021-09-15
除了百万豪车。。。还有别的车过减速带，不觉得颠的？
评论发表于2021-09-15你去试驾下雪铁龙就知道了，那才是真正的魔毯
回复发表于2021-09-16下一辆车。。。c6在的话，会换c6的
@灰狮普就：你去试驾下雪铁龙就知道了，那才是真正的魔毯
回复发表于2021-09-16
你多少速度过的减速带
评论发表于2021-09-16我是在一个加油站里，估计十几吧
回复发表于2021-09-16十几不快啊 十几到二十多都是正常的啊
@一步一步走向你想要去的地方：我是在一个加油站里，估计十几吧
回复发表于2021-09-16
胎压看了没有
评论发表于2021-09-16真没注意 都不知道在哪儿看
回复发表于2021-09-16再去试驾下吧，盲猜你试驾时胎压是3.5。
回复发表于2021-09-16
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