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谁解决了？站出来说话 做人做事要凭良心 我们维权无果 还解决了 可笑又可耻 一汽大众就是这样忽悠消费者的吗
评论发表于2021-09-14是有保温套的方案，但不确定中期改款前dpl发动机的车主会不会被抛弃，还是出一个技术服务行动进行召回
回复发表于2021-09-15你又是从哪得到的消息 官方都没出面回复 当然我们也希望能尽快找到解决方案 为我们车主解决问题
@头条用户：是有保温套的方案，但不确定中期改款前dpl发动机的车主会不会被抛弃，还是出一个技术服务行动进行召回
回复发表于2021-09-15
330颗粒，380变速箱简配了，不是DQ500了，跟330一样的DQ381，还说什么加量不加价…
评论发表于2021-09-17就一开始是500，后来都是381.不知道381问题解决了吗
回复发表于2021-09-1729款指导价多少钱，20款多少钱，看不到因为变速箱减配降价了么？
回复发表于2021-09-17
380的用的是缸内直喷技术，没有颗粒捕捉器问题。330的用的是多点电喷技术，颗粒捕捉器问题还是没有得以解决。一汽和上汽大众如果不解决消费者投诉的问题，那么市场和销量会给你迎头一击！
评论发表于2021-09-15兄弟，电喷是电子喷射技术，不是供油方式，现在所有的车只要带发动机都是电喷车，化油器早没了，380用的缸内直喷没错，但是330不但有缸内直喷，他还有歧管喷射，330是双喷射技术，歧管喷射会导致某些情况燃烧不充分颗粒物增加。
回复发表于2021-09-15双喷技术其实对车主用车来说是最省的。在保养，油耗，解决积碳问题上做的最好的，就是让国六排放卡了脖子了国七来的时候不知道还能有大众车不
@60T163980362：兄弟，电喷是电子喷射技术，不是供油方式，现在所有的车只要带发动机都是电喷车，化油器早没了，380用的缸内直喷没错，但是330不但有缸内直喷，他还有歧管喷射，330是双喷射技术，歧管喷射会导致某些情况燃烧不充分颗粒物增加。
回复发表于2021-09-16
这是途观L
评论发表于2021-09-15这个悬浮屏太丑了，现款的设计就挺好的，屏幕够用就行，大了有啥用啊。中期改款不会越改越丑吧。有点担心。把大家关心的颗粒捕捉器、大灯、前脸、座椅等改好就不错了
评论发表于2021-09-16前几天听一个长春一汽大众上班的说，十三号以后生产的探岳颗粒捕捉器解决了
评论发表于2021-09-15解决了官方第一个就跳出来了。
回复发表于2021-09-15呵呵，我买的时候，4s店也告诉我20款白内障解决了。
回复发表于2021-09-17
这不是途观么
评论发表于2021-09-20
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