楼主分析得挺好的,也很中性。 尊重所有用数据说话的人。 不过在中国这种1.5t都能干出豪车优越感的环境,其实你说这些很多人听不懂。特别是楼上有几位无脑喷的那种。 就我个人感受, 45在超车时心动车动的感觉40是肯定跟不上的(事实上45动力也就那样,毕竟车这么重)。 最后想说句,在现在动辄 3 4秒百公里加速的电车面前, 油车100公里指标都是渣渣
还有,用数据说话?楼主的数据只有“推重比”,还没算风阻系数呢、还没算马力达成率呢、还没说明是“时速80+再加速”还是“时速120+再加速”呢,这就数据说话了?打着数据的幌子嘚瑟高功率、变着相恶心买低功率的车主......
楼上的朋友,我觉得吧,别人真没想这么多
我觉得有些人就喜欢找点成就感和优越感,同是Q5L一个低功率,一个高功率,你喜欢动力强一点经费多一点就买45的,你觉得动力够用,又想节约几万块钱,买个40也行,各有所爱,各有所需,非得找点成就感和优越感,那怎么不去法拉利圈找找优越感,大家都是Q5L,只是对动力要求不同而己,A6L群就没有这种现象,就象大家住同一小区,同一户型,平方也就差两三个平方,非要比比你的厕所大一小点点,找优越感吗?各有所需,适合自己的才是适合的。
越是高档车这种评论越少,可能开a6的人格局胸怀更大一些吧
对。
@山川的山川:越是高档车这种评论越少,可能开a6的人格局胸怀更大一些吧
够用就是个伪命题,其实够用就等于动力不足,街上跑那么多1.5以下自然吸气的,能说人家不够用吗,不够用还能在路上跑吗
45的A4都不够用了,动力越大越好,唯一能拦着我买大动力车的原因一定是钱包👝
正解,但是45的A4都不够用是不是太夸张了
@头条用户:45的A4都不够用了,动力越大越好,唯一能拦着我买大动力车的原因一定是钱包👝
ea888刷个Ecu轻松300匹怕啥嘞
这才是正解,EA888刷起来问题不大
低功率怎么了190低工刷一下比高功率还高
@宁波德隆:这才是正解,EA888刷起来问题不大
玻璃心还蛮多的哈哈😃 楼主挺住吧,毕竟谁手上宽裕不想买个动力更好的呢,那些说够用的无非也就是给自己一个安慰罢了,人家买这个车就是冲着四个圈去的,结果你还要在四个圈里分个高低,伤了别人知道吧,虽然我知道你并非故意的,但是有些在意这个的人会自己对号入座的。
不是什么玻璃心什么心?大家都是出于公平,公正的立场去讨论,99%的40车主都说够用了,只有少数车主说不够,还说别相信4O车主,这就有点片面了,好象40车主个个都在撒谎一样,对动力的要求各有所不同,你可以去试,40车主又没有强迫你去买,选择权在你自己,为什么要说别相信40车主?大家是相信99%的车主?还是相信个别人?。
你可真是个杠精 还99%笑死我了
@域市的哥:不是什么玻璃心什么心?大家都是出于公平,公正的立场去讨论,99%的40车主都说够用了,只有少数车主说不够,还说别相信4O车主,这就有点片面了,好象40车主个个都在撒谎一样,对动力的要求各有所不同,你可以去试,40车主又没有强迫你去买,选择权在你自己,为什么要说别相信40车主?大家是相信99%的车主?还是相信个别人?。
能买得起40的,咬咬牙也能上45,买车看的是综合素质,圈里很多人天天为了发动机功率这个吵也是没必要
不是咬不咬牙的问题,关键是45产能少,没现场啊。我要45豪华没车,等2个月起,要45sportback又没车,只能拿40现车,不拿的话到现在要多出好多钱
所以仅仅以车主买的是高低功率,就判断一个人懂不懂车聪不聪明,太片面了,现实里很多情况,不是一句两句能说得清楚的。成年人的快乐很珍贵,买了车只要自己满意、开心就好!别人怎么说听听就好,有些人是为你好,有很多人只是为了口嗨而已
@聿琝墨:不是咬不咬牙的问题,关键是45产能少,没现场啊。我要45豪华没车,等2个月起,要45sportback又没车,只能拿40现车,不拿的话到现在要多出好多钱
我第一次去4s店试驾了40的,觉得还不错。第二次试驾了45的,感觉就是非常可以,再考虑颗粒捕捉器,直接入手了45。毕竟发动机不一样
没毛病
买45不用定期拉高速
买不起车的人永远在帮别人分析别人的车
我物理差,马力除以重量,得到结果这个是什么东西?…一汽卡车560匹马力,牵引总质量40吨,它的推重比是多少?
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