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    奥迪A6L车主·车龄4年

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    55动感快半年了,说说感受

    2021-08-30发布于:奥迪A6L车友圈

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    当时为了一个V6选了奥迪A6,同级别除了蓝天白云540有个进口版的是六缸,其他车系还真没有。卖车时确实没得选,540要等三四个月,也不太喜欢宝马的张扬,毕竟大叔的年纪了。但对奥迪当时又了解不深,提车时也费了些周折,这我在其他帖子了说过。我泡论坛是发现大家都是提40 45版本的,我是有六缸情结,其实家用40 45足够用了,经济实在,该有的都有了。最近看论坛说奥迪一直在涨价,我觉得可能和芯片供应不足有关。下面说说感受吧。 此车最令我满意的就是动力,随叫随到,高速上想崩谁就崩谁,超跑咱就别想了,不过高速预见超跑的几率太小了,我一这样说肯定会有杠精说你咋不起飞呢,懒得理他们。其次是空间,这是这个级别车里该有的,空间感很好,坐后排真的很宽敞,还有就是奥迪营造的科技感,三块液晶大连屏,除了爱留指纹痕迹外,用起来十分方便。我自认为,德系BBA里,奥迪的外形是最协调的,无论A系Q系,都透露了设计师的美学把控能力,既不张扬也不低调。不得不说奔驰宝马在这方面完全赶不上奥迪,当然这只是我个人观点,不喜勿喷。其他的优点很多,这里不一一复述。 再说说槽点:这车空调真的特别垃圾,你要是在外面晒一天,不开出个五六公里是不能感受到温度下降的,这还是在开窗的情况下,如果不开窗,什么时候凉就看天意了。还有就是这车转弯半径太大,也许这是前驱车的通病。座椅还是座椅,这车你要是平时上下班开开还可以,你要是跑个长途,腰巨疼,怎么调都没用,后排也一样,应该是设计问题,或者运动版本就这样。隔音,如果路面很好开起来噪音还能接受,如果路面不好,巨大的胎噪令你怀疑人生,可能和扁胎有关系,侧面也证明了底盘隔音做的太差。还有高速雨天遇积水水滑严重,应该是轮胎排水能力不行。像什么发动机过热,冷车启动略抖都已经不算什么毛病了。 目前开到八千公里左右,跑了两次长途,任何车都不可能十全十美,但我要求的就是动力,A6 55给到了,其他可以忽略,但更希望可以做的更完美,闲来无事,发个小贴,希望能给车友们提供一些借鉴。

    作者提到的车系:


    • 我也有六缸情节,直列六缸,比你的车便宜一半,因为我的车只有两个轮。

      评论发表于2021-08-30
      • 回复发表于2021-08-31
      • 骑着发动机的人

        回复发表于2021-08-31
    • 10年前就开q5 45tfsi v6 3.0,现在开model y,论动力~发动机就是渣渣~已经再也不喜欢开非纯电的车了~发动机吵的要死~哪怕3.0 4驱提速也慢的要死~当年以为推背感十足,现在觉得真傻~那也能叫推背?

      评论发表于2021-08-31
      • Model y有动力吗?现在的3.0t能进5秒的车一大堆

        回复发表于2021-08-31
      • 你以为0-100快就是快?哪怕是机械增压器,油门上去还是有迟缓~油喷进去,燃烧,驱动气缸,驱动曲轴,变速箱,车轮~电动车~电门踏板,电动机,轮子~真的不能比~你开过就知道了~烧油的完全就是垃圾~关键还吵~

        @无悔842Model y有动力吗?现在的3.0t能进5秒的车一大堆

        回复发表于2021-08-31
    • 改一下绝对厉害

      评论发表于2021-09-06
    • 要是空气悬挂就好了

      评论发表于2021-09-06
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      55长期油耗14,你们55这油耗怎么开的

      评论发表于2021-09-03
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      55都不是四驱?

      评论发表于2021-09-04
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      作者烛鸣

      宝马5系车主·车龄2年

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      你怎么做到这么懂车的?优秀

      评论发表于2021-09-03
    • 55,不是夸戳嘛,怎么就前驱了

      评论发表于2021-09-05
    • 5年后挺麻烦的,上一代3.0T机增车主路过

      评论发表于2021-09-05
    • 买C级BBA豪华车基本顺序:宝马540,奥迪A6 55,奔驰E300,宝马530,奥迪A6

      评论发表于2021-08-31
      • 530我喜欢,没钱

        回复发表于2021-08-31
      • 540等时间太长了,我怕55不买都没机会了,国内伪环保政策打压燃油车,现在这个级别的车里合资的只有55是V6

        回复发表于2021-08-31
    • A6的6缸好像机械的吧。我当时也喜欢这个。不过后来没有买。被朋友骂了一顿

      评论发表于2021-09-05
    • 前驱?😄

      评论发表于2021-08-31
    • 你l觉得A6前驱车就是前驱车,反正事实上并不是那么回事!

      评论发表于2021-09-05
    • 33岁,530尊享还是a6 55

      评论发表于2021-09-01
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      军刀ABC

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      奥迪A6就是前驱,这不是苍蝇贴 前几天闲来无事发了个小贴,被炸晕了,贴中我提到此车转弯半径大,应该是前驱车的通病。被无数车友质疑,你这车不是四驱吗?到底是不是你的车?无数的询问和质疑,所以今天单独开个帖子说一下我的看法,这都是我自己的理解,谈不上科普。 大家都知道世界上第一辆汽车是奔驰生产,这个车采用的是后轮驱动,前轮只负责转向。后来奔驰为了保持血统纯正,一直采用后驱,宝马也一样,所以许多好车都采用前置后驱布局,这种布局最大的好处就是可以轻易做到车身5:5的比例,车身稳定性会更好,刹车姿势也最优美。但后驱的主要问题是成本过高,转弯过度,车重,后驱车都有后桥和半轴,而前驱车不存在。前驱车的诞生就是为了节约成本,奥迪是BBA里唯一的前驱车,前驱车的优势就是成本低,可以任意采用横置发动机,后驱车采用横置发动机的很少,横置发动机占地小,好布局,节约成本,维修方便,缺陷是这种布局会产生过长的前悬,因为驱动轴原因,倾角不能过大,导致转弯半径大,而且极速转弯时必定会产生推头,转弯不足等情况。 大家应该知道,前驱车和后驱车的生产平台是不一样的,后来有了四驱车,那么这个四驱就是个衍生品,无论是加锁的,还是电控的,都是在原有驱动方式下衍生的,所以我说奥迪是前驱车并没有多大毛病,它的生产平台就是前驱平台。奥迪A6C7版本在轿车里是很牛的四驱,个人认为要比奔驰宝马的四驱更稳定,动力分配更均匀,因为奥迪是大部分四驱轿车里很少采用托森差速器的轿车,我觉得轿车里除了斯巴鲁的四驱,没有比奥迪夸戳更牛的四驱,当然和那些带井字梁的硬派越野没法比。C8这一代采用了大多数车辆使用的多离合片式四驱加电控,完全失去了奥迪夸戳的精髓,说说为了减重省油环保,其实就是为了节约成本,说这台车是前驱没毛病,大家不要在质疑了,码字很累的。

      评论发表于2021-09-01
      • 说的没毛病

        回复发表于2021-09-01
      • 奥迪现在减配了托森,更加前驱化了,底子就是前驱,楼主说的没毛病

        回复发表于2021-09-01
    • 年轻的话s4,注重家庭6 allroad,居中就55的a6

      评论发表于2021-08-31
    • 上车半小时之前打开通风,然后天窗贴冰甲。就可以解决这个问题

      评论发表于2021-09-01
      • 冰甲是什么东西第一次听说,天窗都有遮阳帘的,平时也不开

        回复发表于2021-09-01
      • 天窗有两种隔热,你说的遮阳帘,如果天太热,根本挡不住,就是车里开空调,就脑袋以上热,冰甲就是在天窗外面贴个膜,还有内贴膜的,如果外面冰甲挡不住,就在里面贴个膜,就是和太阳膜一个道理

        @军刀ABC冰甲是什么东西第一次听说,天窗都有遮阳帘的,平时也不开

        回复发表于2021-09-01
    • 6缸才9个油?

      评论发表于2021-08-31
      • 综合差不多11个吧,高速省油,六七个

        回复发表于2021-08-31
      • 适时四驱和双离合确实省油,可能发动机调校的也有些差异。我单次行程超过50公里,而且还是高速市区各一半的路况,长期油耗都在12以上,短期油耗极少能低于10,这还是加的98#

        @军刀ABC综合差不多11个吧,高速省油,六七个

        回复发表于2021-08-31
    • 如果我没有55,真信你说的那些缺点了

      评论发表于2021-09-01
      • 你以为我是车黑?我是认证车主,没那必要

        回复发表于2021-09-02
      • 各人感受和所需不同,要求高低不同!和C7比,双层隔音玻璃很好啊,四驱也不差啊,打滑没有过,又不越野,平时下雨肯定比没有强,下雪天还是慢点开吧,专业四驱也不一定多好!还有就是空调,晒那么热,大热天,车子想降温快先开窗是肯定的,不然还能怎样,玩车这么多,没哪个空调冷的

        @军刀ABC你以为我是车黑?我是认证车主,没那必要

        回复发表于2021-09-02
    • 我提的45四驱,朋友都问我为啥不提55的,预算不够没办法!

      评论发表于2021-08-30

    回复楼主


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