2021-08-27发布于:雷克萨斯ES车友圈
es200接车3天500公里,市区高速各半,简单说说感受。先说2.5个月等车感受,刷了很多帖子,看到吐槽的太多,整得我都有些后悔了,后悔没选xt5,但那个内饰确实不喜欢,又无奈交了定金了。从接车走出4s店起,有种拨开乌云见晴天的感觉,绝对不后悔。舒适度:两个字,舒服。动力:够用,起步不像一些专家说的很肉,正常起步,不能和大排量的比,轻轻松松上80,想超车,一脚油门的事,但深踩发动机声音确实有点对不起这个价位,正常超车没问题。高速130以内稳稳当当(目前最高130),倒车影像像素确实不高,但正常使用时又很清晰。音响效果不错,和大牌子比还是有差距。总体讲一点不后悔选择。过段时间再来分享一下感受,然后卸载懂车帝。
动力弱?多一脚油门的事。哈哈哈哈,可爱的雷车主
哈哈哈哈
我觉得自吸还得是2.4 2.5刚刚好, 我这2gr机头太费油了,说实话如果给我再选择一次的机会我不会再考虑日系车了
唉,我来直接说吧,200动力不用讲的,够不够用不需要说,即便是300h长上坡动力都不行,山路上的超个车跟车就好,因为超车有风险。但说这些都不是这台车主打的。前面讲主打动力的GS目前已经停产。而ES主打的舒适,安静,省心,省钱才是这台车给与你的。不论是发动机横置还是前驱再说前麦弗逊,其实都是一般驾驶者所感知不了的。再一个丰田在混动上花了太大精力和感情,他不想今后的方向是纯电。真正再高一个级别的操控同等价位的还得是56E,真的取舍不一样。
56e同等价位吗?确定吗?
你看看ES和56E的定价区间如何?另外不要觉得奥迪是低5和E的,6有功率250多匹的机头,为什么高功调成220多匹,奥迪其实聪明的也了解国人心思,当然也会赚钱
@天今你饭吃了吗:56e同等价位吗?确定吗?
我也在XT5和es间犹豫过 一样是因为XT5的内饰 还有中控显示和全系一模一样 所以喜欢不起来
XT5我开了3年了,我来告诉你的行驶感受吧,这车动力肯定没得说,不管高速还是市区随叫随到,这个不用担心,底盘扎实,沙发支撑也很好,最大的优点行驶特别安静,至于内饰的确有点喽,不过用料足,手摸到的地方都是软的,缺点就是变速箱了,抵挡有顿挫感,换挡慢导致起步慢
有新闻说高速断轴,一家人差点挂掉
@坦荡的柑桔pd:XT5我开了3年了,我来告诉你的行驶感受吧,这车动力肯定没得说,不管高速还是市区随叫随到,这个不用担心,底盘扎实,沙发支撑也很好,最大的优点行驶特别安静,至于内饰的确有点喽,不过用料足,手摸到的地方都是软的,缺点就是变速箱了,抵挡有顿挫感,换挡慢导致起步慢
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