简介:40而立
发酵老酒装新瓶
唉,我来直接说吧,200动力不用讲的,够不够用不需要说,即便是300h长上坡动力都不行,山路上的超个车跟车就好,因为超车有风险。但说这些都不是这台车主打的。前面讲主打动力的GS目前已经停产。而ES主打的舒适,安静,省心,省钱才是这台车给与你的。不论是发动机横置还是前驱再说前麦弗逊,其实都是一般驾驶者所感知不了的。再一个丰田在混动上花了太大精力和感情,他不想今后的方向是纯电。真正再高一个级别的操控同等价位的还得是56E,真的取舍不一样。
昵称就是个代号:es200接车3天500公里,市区高速各半,简单说说感受。先说2.5个月等车感受,刷了很多帖子,看到吐槽的太多,整得我都有些后悔了,后悔没选xt5,但那个内饰确实不喜欢,又无奈交了定金了。从接车走出4s店起,有种拨开乌云见晴天的感觉,绝对不后悔。舒适度:两个字,舒服。动力:够用,起步不像一些专家说的很肉,正常起步,不能和大排量的比,轻轻松松上80,想超车,一脚油门的事,但深踩发动机声音确实有点对不起这个价位,正常超车没问题。高速130以内稳稳当当(目前最高130),倒车影像像素确实不高,但正常使用时又很清晰。音响效果不错,和大牌子比还是有差距。总体讲一点不后悔选择。过段时间再来分享一下感受,然后卸载懂车帝。