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    楼主

    关于电池衰减问题。

    2021-08-21发布于:元Pro车友圈

    我特意去问了比亚迪的客服,发现没有电池衰减到某个程度可以免费更换电池这个政策。大家看看我的截图。想问一下那些说可以免费更换的车友是在哪里得到的消息。还是说这个政策现在没有了。

    作者提到的车系:


    • 别买了,买别的品牌电动车吧

      评论发表于2021-08-22
    • 楼主

      我问4S店的销售,给的答复是有这回事

      评论发表于2021-08-21
      • 4S店是会店保的

        回复发表于2021-08-22
      • 销售你也信

        回复发表于2021-08-22
    • 不是说好的终身包换的吗 比亚迪我不陪你玩了

      评论发表于2021-08-22
      • 终生质保和终身包换这个需要了解清楚,我个人觉得质保可能是帮你把坏的东西修好或者不能修的情况下换新的

        回复发表于2021-08-22
      • 电池是没办法修的,就是换新的,老款唐和秦人家换过一大把自己去群里问问

        @骑着海豚去赚钱终生质保和终身包换这个需要了解清楚,我个人觉得质保可能是帮你把坏的东西修好或者不能修的情况下换新的

        回复发表于2021-08-22
    • 给你个相对靠谱的说法吧:手册上明确写明了正常衰减不在保修包换范围内。传言以及销售说的70%更换电池,是指电池异常衰减,比如说一两年就衰减到70%,那这种情况是包换的,但是几年衰减到70%就不给质保了,这一方面我们买车的时候好像没有相关规定,马上就有了好像。所以实际执行中,有两个标准是很模糊的,一是4s店作为检测的第一人,他的规则严梳以及你和销售、售后的关系程度,二是比亚迪自己的良心程度。异常衰减你就放心吧,肯定换,每次保养的时候让售后给你检测一下电池容量就行了

      评论发表于2021-08-22
      • 之所以说这种说法最靠谱是因为相对公平以及符合商业逻辑,否则一辆车你开了一百万公里才衰减到70%,企业还要履行质保承诺,那要么企业有30%以上净利保证,要么电池真就是一文不值了。

        回复发表于2021-08-22
      • 肯定是针对异常衰减来讨论,我也知道电池会衰减,只要不过早过快就能接受。另外一个争论点是没找到哪里有写异常衰减的售后措施

        @上了比亚迪的当之所以说这种说法最靠谱是因为相对公平以及符合商业逻辑,否则一辆车你开了一百万公里才衰减到70%,企业还要履行质保承诺,那要么企业有30%以上净利保证,要么电池真就是一文不值了。

        回复发表于2021-08-22
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      dmi灰唐

      唐DM车主·车龄3年

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      销售说包换,厂家说不换,可不可以起诉诈骗?还是说等该换的时候不给换那时候可以退货?你跑金店去买首饰,参数上写的是镀金,卖你货的销售非说是纯金,等镀的金磨没了是选择认倒霉还是找他退货去

      评论发表于2021-08-22
    • 不是更换电池包,最多他是给你换坏的严重的一块电芯

      评论发表于2021-08-21
      • 你换过了?

        回复发表于2021-08-22
      • 我同事元ev开了5年,换了一块电池。这是真的

        回复发表于2021-12-28
    • 你的电池只要不是质量问题,一律不给换,正常使用衰减需要自己花钱换

      评论发表于2021-08-22
    • 包换和保修,你们不了解磷酸铁锂电池,以600公里的车,你开一百五十万公里还可以充进百分之七八十的电,如果你换了那就是全新,保修就是返厂换掉坏的电芯,其实没谁可以开到一百万公里的,开到报废电池储量还是很高的。

      评论发表于2021-08-22
    • 比亚迪车可以,销售真是lj

      评论发表于2021-08-22
      • 有的,我合同上都写清楚了

        评论发表于2021-08-21
        • 是要求他们在合同上写,还是合同本来就有

          回复发表于2021-08-21
        • 本来就有,第一代老款唐我就换过。就是那个跟s6长的一模一样的唐DM,还没有龙脸那个唐DM,我就换过电池!!

          @骑着海豚去赚钱是要求他们在合同上写,还是合同本来就有

          回复发表于2021-08-22
      • 从来没说过自然衰减管你换电池,4s只是说的便于你理解。类似于 正常8年衰减百分之20,但是你衰减了25,这就属于质量问题。就给你换

        评论发表于2021-08-21
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        Alexland733

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        以前有的,4s号称保质期内低于80%可以更换电池,同事老款秦换过两次了,不过如果判定低于80%是由4 s定的

        评论发表于2021-08-21
      • 特斯拉保养手册敢在质保期内公开承诺衰减到70%免费维修更换,比亚迪没承诺,难道比亚迪电池不如特斯拉外购的电池

        评论发表于2021-08-23
      • 刀片电池不是吹能110万公里吗

        评论发表于2021-08-22
      • 别信,我前几天去店里还说 不会出新款汉和汉DMI,我都想笑。

        评论发表于2021-08-22
        • 哈哈,销售也挺容易做的,主要看顾客,自己不专业也没事

          回复发表于2021-08-22
        • 没毛病啊,现在其他的dmi都还压着那么多订单,汉dmi估计得等两年才能交车吧

          @骑着海豚去赚钱哈哈,销售也挺容易做的,主要看顾客,自己不专业也没事

          回复发表于2021-08-22
      • 用到你车坏,电池都达不到

        评论发表于2021-08-22
        • 希望是这样,最怕到时候发生在自己身上,去申请售后各种扯皮,也没白纸黑字写清楚这样的情况

          回复发表于2021-08-22
        • 除非个别电池有故障正常衰减应该不怎么快,

          回复发表于2021-08-23
      • 销售说的话没什么用,合同,维保手册上写的才是真的

        评论发表于2021-08-23
      • 三电终身质保意义不大。就电机保修还有点意义,电池30万以内根本用不了。30万以后早就换车了,15年没问题。15年以后电池续航都是现在2-3倍了。车已经完全没有保留价值了。

        评论发表于2021-08-22
        • GaryZZZ头像GaryZZZ头像

          GaryZZZ

          宋Pro DM车主·车龄2年

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          三电质保,和电池有关系的就是电芯,也就是说你那个玩意衰减达到他们的要求之后,他就会给你【保修】电芯,也就是给拆开刀片电池,一块一块的把电芯弄出来换新的,再把刀片电池壳子给复原。这叫【保修】,但是实际上,这样 折腾一圈,还不如换新的省时省力,所以都是换新的电池。现在车友群里换过电池的老哥口头说的低于xx百分比就换电池,是这么来的。官方确实没说过给换,官方只会说修

          评论发表于2021-08-23
          • 是保修,但4s店没法修,只能旧的寄回厂家,更换另一块电池,比亚迪不承诺包换,是因为换回来的电池可能是新的,也可能是别人的旧电池维修过的

            评论发表于2021-08-22

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