懂车帝实测,斯巴鲁eyesight行人识别还是比沃尔沃差不少
那是刹车轮胎抓地力性能标定不一样。 隧道内还有车身侧面沃尔沃连基本的识别都没有。这东西俩都用过就知道了。 沃尔沃效能还可以,人性化和日常的宽容度比斯巴鲁这个差多了
原厂配的刹车太差,百公里刹停42米确实太差。是鬼探头重要还是隧道重要?斯巴鲁如果能把鬼探头提升到40公里时速,久基本很好了,可惜只有20
@四驱密探:那是刹车轮胎抓地力性能标定不一样。 隧道内还有车身侧面沃尔沃连基本的识别都没有。这东西俩都用过就知道了。 沃尔沃效能还可以,人性化和日常的宽容度比斯巴鲁这个差多了
水军太多不予置评,我就想告诉你傲虎国外卖的带T的,比国内卖 L的便宜六七万,祝你好运
国外也只有北美,其他地方包括日本本土都没有2.4 T。澳洲,欧洲价格跟国内价格差不了太多。反过来讲,旗舰版这价格可选其他品牌车型也不少。但像傲虎这样调性的车也基本没有。适合自己才最好。现在就是老款傲虎,下一台车肯定还是傲虎。
国外2.4t顶配prenium版本差不多也要也要23万多裸车
@轻吻井中月:国外也只有北美,其他地方包括日本本土都没有2.4 T。澳洲,欧洲价格跟国内价格差不了太多。反过来讲,旗舰版这价格可选其他品牌车型也不少。但像傲虎这样调性的车也基本没有。适合自己才最好。现在就是老款傲虎,下一台车肯定还是傲虎。
好的
恭喜,我还在等我的白虎中
期待你与她赶紧磨合
@用户1124738395632:期待你与她赶紧磨合
好车,傲虎。20款路过。
选傲虎没错,沉稳大气,主要是安全一流
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