2021-07-31发布于:汉EV车友圈
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废话不多说,本人有幸10月份提到汉四驱,现总结自己发现的缺点如下:1、坐标北京,冬天续航打5折,续航感人,最近温度高了点能到350左右,50%以下电量特别虚好像是在弥补前50%的续航;(本人上下班50公里,5天基本剩10%左右—此处备注冬天)2、行驶在不平路面情况下,会听到车内饰木板之间摩擦的声音,不是很大;3、冬季刚开车的前几分钟,低速行驶刹车会出现杀猪叫,出小区很尴尬;4、红绿灯起步打滑严重;(踩的不是很深)5、车漆偏薄,跑完高速小坑好几个,洗过两次车就有明显的太阳纹,擦车很容易出划痕,总之不能细看;春节放完炮,用掸子掸一下车上的砂石(没用力),第二天擦车发现很明显的划痕都漏底漆了;6、智能预警后面跟大车近一点,车就会自动开双闪警示;(有些太过敏感)7、智能领航道路识别较差,路上的实线虚一点跑偏;8、大屏反应像老年机,反应速度一般,不知道以后会不会卡;9、你好小迪,在聊天过程中会时不时的出现;(频率不是很大)10、提速的话试过几次,虽然到不了3.9秒,45%电量测试4.2左右,满电和半箱电差距还是很大的,30%续航会出现动力不足;以上是目前发现的问题,希望以后的升级有所改进,让比亚迪成为国人首选的电动车品牌!!!如有不足欢迎各位车友补充~
不要去考虑什么续航,买了这车就是寻求加速的刺激的,好好享受这车给你的刺激感和舒服感。就像油车吧,买了个油车你还考虑油耗,那还不如不要买车了。买车不就是来享受的嘛!
对头
对 充电就是一两包烟钱的事情 没那么矫情 我刚提车 关心续航 现在开了不到1个月 每天都用运动模式 反正没电了就充
请问是在哪个城市,续航这么低
北京的冬天
“消失的眼球”
450左右,16.2度左右,坐标东莞,四驱
可以可以
这两天我都想去定了,我老爸说太贵买个十二三的就行了,我叔叔说电池不行,出门不方便,谁谁买电车回来开一路充一路,就不应该跟家里商量,直接买了就完事
低配,提车不到1个月,上下班300km,还有电21%,坐标上海,是合理还是差太多
新车差不多,冲几次就好了,低配车友一般500差不多
上下班300km。。。。也是个狠人
我四驱偶尔暴力驾驶不到17度,跑到市里开稳点13.3,你这挺猛的。
空调拉满了吗?
拉满干啥,温度最低,温度降下来以后一档风,开大了冷
@御汉的舒舒:空调拉满了吗?
怪不得你只能开350,电池容量都是一样的,双电机更加费电,我605的能开550左右,平均百公里13度电,你估计百公里得17+度电了
我一般20差不多
四驱都得17往上吧,反正我没下过17
你说的这些90%的没有意义!续航是跟你的开车方式息息相关的,经常地板油,就是油车油耗也高啊,任何车都怕划痕,我就花几千块钱贴了车衣,随便擦洗,也不怕小剐蹭,你去年买的车机是卡,今年买的升级过的就不卡了,起步打滑严重,我倒是很喜欢这点,让别人感觉自己开的是跑车!我还想烧胎呢!可惜打滑还不够狠,你听到车内饰板摩擦的声音,不一定,你是不是在车门上放什么杂物了?智能领航没有虚线跑偏你就是特斯拉也跑偏!自动双闪非常好!
再跑跑
等红绿灯的时候,只要我想秀,直接地板油,声音不算什么,别的车基本只能看到我的尾灯
续航和油耗一样,一样的车每个人开出来的油耗不一样
嗯嗯,但是我佛系不超80,能溜车就不踩刹车也就400
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