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天和Auto：为何燃油汽车开空调会影响动力，电动汽车却不会呢？

用户3754751445603：坐标深圳，不知道你们能跑多少，我一年跑了近三万公里，电池感觉没之前耐用，基本上都是慢充，四五天充一次，现在一箱电脚法温柔点四百公里，跑快点三百多公里就没电了，不知道是不是电池问题，还是只能跑这么久？

迅猛龙的丝袜：比亚迪汉的续航真的一言难尽

0Kelly0：汉旗舰版的招牌就是写在屁股后面的3.9s，3.9s指的是零到一百加速只需要3.9秒，很多人想着3.9秒用不上，动力够用就好。 3.9秒的零百加速是什么概念呢，新能源汽车的话保时捷taycan4s的零百加速为4.0s官方指导价为115.8w，特斯拉modelS的零百加速为3.2s官方指导价为88.999w。燃油车的话宝马m4雷霆零百加速为3.9s官方指导价为87.99w。3.9s的零百加速基本上要到百万级别的车还会有的配置。 大多数没有选择顶配的人就会说，3.9s用不上，动力够用就行。在我看来动力从来就没有够用就好这么一个说法，就像是钱一样都是越多越好哪有什么够用就好。一般的家用车是很少会用到车的极限性能，极限性能只有在紧急的情况下才会用到，在紧急避险的时候大马力的车避险时间短就会更安全，在高速上超车的时候超车时间越短也越安全。 3.9s的车并不是意味着你平时在路上要开3.9s，而是它可以达到百公里加速3.9s速度，在你紧急需要的时候你有条件可以用到。

autocarweekly：放心吧，你改的尾翼毫无用处