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买国产车的大部分都是第一辆车，对车子不太懂，更多都是看价格再一个想买大点的有面子，工业批量制造有那么一辆几辆有点小毛病很正常，只要能处理就行，很多新手不理解，总觉得当初加点钱上个合资车就没毛病了，其实质量都一样
评论发表于2021-07-30合资车怎么说技术都领先几十年。但是国货已经很不错了。不行的车早就淘汰了。比如众泰。力帆啥的
回复发表于2021-08-01对的，合资也不是当年那个质量了，毕竟通货膨胀钱已经贬值了，而车还是那个价格，肯定在一些地方都减配了。吹合资的都是没真正长期开过合资的，啥车长期持有你都能发现点瑕疵。我看奥迪四十几万的车开了不到两年变速箱漏油还是索赔新变速箱了嘛，揽胜加长顶配原厂电动踏板偶尔也是失灵收不进去嘛，荣放还不是异响，装配缝隙大的夸张，crv那个噪音底盘还不是一般般开多了都喜欢德系的质感，日系的省心。不上个雷克萨斯LS系列他们都不能满足，真上了估计又要喷油耗了。
回复发表于2021-08-01
本人15年入手吉利帝豪ec7，今年换车于7.20入手1.6T虎八P，说实话身边的人都劝我上合资，或者入门BBA，我只想说适合自己的就是最好的，什么保值率，什么面子，什么合资就高国产一头，本身自己就是国产，还有什么理由挑国产的毛病。
评论发表于2021-08-01我去，咱俩情况一样。15年帝豪，今年7月23号换了虎8p。因为开了六年帝豪，我成了资深国产粉。好多人说开国产没面子，其实面不面子的无所谓，当面子能赚钱的时候开啥车无所谓；当面子赚不到钱的时候，还讲啥面子呢。这些年国产进步太大了。
回复发表于2021-08-02羡慕你们可以换车，我17年的帝豪，没钱换
回复发表于2021-08-02
买了个奇瑞车居然没有奔驰标，以后再也不碰国产 买了个奇瑞车居然要上保险，以后再也不碰国产 买了个奇瑞车居然还需要自己开，还要踩油门踩刹车，以后再也不碰国产
评论发表于2021-07-30吃个饭还要自己吃？以后不吃国产的米
回复发表于2021-08-01是的，这就是现在很多人的心态，买个国产就得把他当大爷
回复发表于2021-08-01
认证车主才有部分发言权，也不排除有假车主认证
评论发表于2021-07-30还有假的？不是要上传行驶证吗？
回复发表于2021-08-01可以买的，还有保时捷的
@木偶人12138：还有假的？不是要上传行驶证吗？
回复发表于2021-08-01
好不好自己去试驾一下，甭管别人这么说，真要是不好那些销量怎么来的。虎八不错的，我试驾过1.6的，没他们说的什么顿挫严重，亮点就是动力很足很足，空间够大，配置够高，缺点当时是19款避震稍硬，我本人还是比较喜欢硬点的，操控驾驶感受好，不要软绵绵的。听说21款新款避震好不少。资金到位直接上鲲鹏动力
评论发表于2021-08-02其实没那么顿挫，你再去试试大众的双离合，感觉比瑞虎还顿挫，但是没人说顿挫
回复发表于2021-08-02我开过大众探岳1.4T的，感觉这动力用在SUV上高速不明显，尤其坡道就显得肉了，大众的变速箱出了名的顿挫，投诉榜探岳第一不是白来的
@振国9523：其实没那么顿挫，你再去试试大众的双离合，感觉比瑞虎还顿挫，但是没人说顿挫
回复发表于2021-08-26
我第一两车，荣威550。09年！ 开到10年。没有大故障基本5000一次保养。 就是1.8油耗高了点-生意失败把老伙计处理了18000。现在在西藏渡劫…希望今年回去够车奇瑞8～哈弗H6。就他妈用国产车了爱咋咋的
评论发表于2021-07-308plus不错。。。
回复发表于2021-07-30我的第一辆也是550 我也是09年买的 因为出了车祸 要不然现在还在服役 真的硬
回复发表于2021-08-01
感觉奇瑞做的可以，支持国产
评论发表于2021-07-30
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