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雪佛兰科鲁泽甩吉利两条街。
评论发表于2021-07-28哈哈，你这是那个啥，
回复发表于2021-07-30你怕是没修过他大哥科鲁兹吧，问题一大堆，什么毛病都有，国产车有的毛病还没有他多
回复发表于2021-07-30
内饰吉利，底盘动力科鲁泽
评论发表于2021-07-25请问下，科鲁泽跟英朗的三大件完全一样，内饰也不错，为什么比英朗便宜那么多啊？
回复发表于2021-07-25科鲁泽品牌做的没别克好，车标不受大众喜欢，其实都一样，而且配置还高一丢丢。
@苏州区域小王同学：请问下，科鲁泽跟英朗的三大件完全一样，内饰也不错，为什么比英朗便宜那么多啊？
回复发表于2021-07-26
说实话:都不咋滴 吉利汽车这几年销量确实高！但是做工还有待提升！雪佛兰虽然是合资，便宜！但是三缸机真的能吃得消国内的复杂路况？
评论发表于2021-07-28路况跟发动机几个缸之间有什么联系么
回复发表于2021-07-29什么年头了，还有人对三缸有偏见。我已经跑了1万多公里了，一点故障都没有。
@Henry亨利www：路况跟发动机几个缸之间有什么联系么
回复发表于2021-07-29
帝豪空间会局促一点，建议自己试驾一下，我当时也是这两款做选择，去试驾帝豪，发现脚打不开，就选择了科鲁泽，当然没敢要三缸，三缸争议太大了，毕竟抖是必定抖的，从物理性质来说三缸做功过程必定是抖动的，现在的技术也是无非抑制或者想办法让你感受不到这个抖动。1.5的动力是弱一点，但属实家用够用，没有肉车，只有肉人，高速同样120超车。而且胜在普及，通用旗下很多车型都在用，包括改装1.5后直冲销量亚军的英朗，八万多块钱买台车，还要什么自行车。
评论发表于2021-07-26但是讲实话，科鲁泽三缸机除了三缸以外确实很良心，外观，动力，性价比都很高。就看你取舍。
回复发表于2021-07-26能抖到什么程度呢？对比四缸的
回复发表于2021-07-30
科鲁泽要不是三缸，能打卡罗拉和轩逸了，比朗逸宝来也不差，奈何三缸机，你看独特的定位死的多惨，综上所述，克鲁泽性价比略高。但是喜欢吉利和国产，就不差那点性价比，帝豪刚需也是可以的，以后换车，你是吉利还是雪弗兰？
评论发表于2021-07-28科鲁泽1.3t次顶配我买的8.7，轩逸14，卡罗拉14，有可比性？在10w以内，我敢说，科鲁泽无敌！动力，空间，舒适度都是10w以内最好的。
回复发表于2021-07-30我说的是科鲁泽如果是1.3t四缸，完全可以和轩逸卡罗拉朗逸争市场
@Corrupt年华：科鲁泽1.3t次顶配我买的8.7，轩逸14，卡罗拉14，有可比性？在10w以内，我敢说，科鲁泽无敌！动力，空间，舒适度都是10w以内最好的。
回复发表于2021-07-30
十年后见分晓。拭目以待，我的科鲁泽1.3T三缸，厂家保十五万公里。
评论发表于2021-07-30肯定1.3T48V的科鲁泽啊，6AT，独悬，还省油！价格也实惠，
评论发表于2021-07-30看你要啥，配置国产要好点 科鲁泽6AT变速箱前后独立悬挂除了是三缸其他都很好了
评论发表于2021-07-25科鲁泽2021款320自动悦享天窗，是四缸的，1.5L
回复发表于2021-07-25如果是四缸的话，推荐帝豪或帝豪GL领尊版
@苏州区域小王同学：科鲁泽2021款320自动悦享天窗，是四缸的，1.5L
回复发表于2021-07-25
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