个人觉得，单单一个2.5发动机加8AT变速箱就比2.0加cvt贵了两万多了，还有全液晶仪表、18寸轮毂和全景天窗。这两万差价真的超值。

预算充足肯定2.5，8at变速箱比cvt好多了

预算够，就上2.5。不要说什么高速上120够什么的，空车可能还行，拉多一两个人，或者上个斜坡，明显有点吃力，重量和动力摆在那。2.0是为了拉㡳入门门槛走量用，精髓是2.5，你细品。

雷克萨斯es都是2.0l起步，所以2.0足够，除非你喜欢激烈驾驶，不过喜欢激烈驾驶的都不买凯美瑞！

走量的就是2.0

2.0省油，2.5油耗要高很多

2.5太费油

这月刚提的2.0豪华，之前开的1.4t迈腾，城市开绝对2.0自吸的好，走走停停比之前的迈腾动力响应好太多了，只不过中段加速深踩油门不会给你那种突兀的推背感，新车还没上高速就不评论了。

2.5开出去自信点，想动力看德系。2.0已经足够。因为我也是2.0

2.5发动机是at，2.0是CVT。车至少开5年，多出来的2万5年分摊考虑，推荐2.5

本人2.0G车主，综合油耗6.0，加的95的中石化，动力够用，市区能跑多快？自己喜欢的才是最重要的，别听别人说啊，2.5的怎么这么好，买的最好的还是2.0G的这款，家用代步优选

凯美瑞车型要么上2.0、要么上双擎，恰恰这两款车型最值得买，至于2.5燃油就是个衬托而已根本不值得购买

美版起步就是2.5的，这一点已经说明问题了，国内2.0的纯纯的为了降低门槛，可想而知。。。

普通家用足夠了！

2.0发动机全是国产的

千万别买2.0自然吸气，买了会后悔的，连大众1.4t都干不过，要这货干什么呢？？？

开了一个月的2.0，感觉城市道路够用了，起慢是慢点，但舍得踩油门不会太慢的，都选丰田了反正肯定不是飙车的，2.0就够用了。

你自己本意是想要2.5的，只是暂时资金紧张了点，所以还是要2.5。不要等买了2.0又开始后悔当初就应为2万没上2.5。我本来打算买个卡罗拉的，但是心里一直都在想着凯美瑞，就去看了2.0精英版，谈价也是精英2.0。到最后订车直接下订2.5G。你说怪不怪

2.0的还可以，动力不用担心，起步给油多点，2k转起步不肉，其他的感觉还不错，最大问题是倒车影像有点模糊，卡顿，倒车需要注意点