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不止这些缺点， 还有车贵， 配置太多容易坏 没有优惠 纯电里程短 油耗三四个还是有点高 而且不能起飞 车太低廉不能装笔 等等，缺点太多，，是不是很配合你
评论发表于2021-07-22哈哈哈，说到点子上了 这车5w绝对卖爆 纯电里程怎么也得500吧
回复发表于2021-07-22亏电油耗怎么也得1.5以下吧
@一个崴哙熊：哈哈哈，说到点子上了 这车5w绝对卖爆 纯电里程怎么也得500吧
回复发表于2021-07-25
其他的就不说了，机油乳化你都发现有案例了？保值低你发现二手车源了？
评论发表于2021-07-21非首任车主电池不保
回复发表于2021-07-21你要真是订车的你不知道非首任车主不终身质保这句话什么意思？
@持之以恒幸福的家：非首任车主电池不保
回复发表于2021-07-22
操控，底盘都不好，高速加速比燃油车弱
评论发表于2021-07-22认真的嘛？
回复发表于2021-07-24当然
@等车帝中帝：认真的嘛？
回复发表于2021-07-24
ev受限：充电协议问题，市面上充电桩多乱次，看准参数能避免，或者升级处理。 提车慢：车好值得等 记录仪差：像素确实不行，稍微远点拍不清前方车牌（相对），无声是保护隐私，就算有录音老司机都会关掉录音，记录仪可以理解成被动安全，出事了才有用，跟安全气囊类似。 后排颠：5月份后的车不会了，试驾车会颠点，底盘调教偏软，路感强，个人喜好了，有喜欢软，有喜欢硬的 机油乳化：所有的车都会，这取决你用发动机的频率，跑跑高速不是问题，你说汽油容易过期，那我也不敢反驳。 尾箱小：确实，牺牲尾箱空间，给后排了。 底盘矮：这车定位就不是越野，城市用，现在农村都有水泥路了吧，你硬是去走泥路，那是不行，电池放中间底部，降低了整车的重心，可以理解更不容易侧翻。 保值率：买车考虑保值率就去买合资，2-3年不打算换车，没必要考虑保值率。 个人看法
评论发表于2021-07-21辛苦，基本赞同。前四个有优化空间，就怕厂家不重视
回复发表于2021-07-21这价位的车，无敌了，新能源电池安全是考虑的重点，油价一直在涨，油耗也是考虑的点，对于限牌城市就更香了。值得等，等你提车了，2022款快来了
@持之以恒幸福的家：辛苦，基本赞同。前四个有优化空间，就怕厂家不重视
回复发表于2021-07-21
底盘低是最大缺点，作为一个suv而且电池也在底盘上，结果离地间隙才那么一点......
评论发表于2021-07-25你下次给他商量商量。不行装顶上，，
回复发表于2021-07-26装顶上，限高怕过不了，所以最好是车主自己背着，或者车后拖一个小拖车装电池
@田田140425：你下次给他商量商量。不行装顶上，，
回复发表于2021-07-26
买这车就是适应时代的进步，这车刚好是油车迈向电车的过度，所以基本够你开五六年了。都五六年了，保值率这东西就免提了
评论发表于2021-07-24不要考虑保值率，直接开到废
评论发表于2021-07-22
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