如何避免亏电堵车行驶时发动机频繁启停

🙋🏻‍♂️情况介绍 🙋🏻‍♂️情况介绍 008PHEV亏电行驶，会以后电机起步，踩油门继续行驶，发动机会启动，车停稳后，发动机会停机。发动机启停时感觉车子轻轻哆嗦了一下，在畅通路段行驶，感觉不明显，这种设定没毛病。 但在严重堵车路段，走几米发动机启动，然后刹停车辆，发动机停机，如此循环。频繁的启停会让人不胜其烦。如何避免堵车时发动机的频繁启停？ 1、尽量使车辆在堵车路段行驶时有余电，纯电模式行驶；PHEV车想开着舒服点儿，就得每天充电。 2、如果亏电无法避免，在进入拥堵路段前的畅通路段强制保电，进入拥堵路段后纯电模式行驶；发电时，车子的油耗会比较难看。 3、车子亏电，又没在进入拥堵路段前保电，只能在拥堵时开启保电模式，让发动机一直运转，一边驱动车辆一边给电池充电。这种情况下我有亲身经历，充电效率低，发动机噪音明显，但发动机不会停机，油耗会更难看。应尽量避免。而且我试过：混动、运动、四驱三种模式，四驱模式最平顺。