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这也是我怀疑DM-i还有更高配置的版本的原因。
评论发表于2021-06-13dmi创世旗舰版
回复发表于2021-06-13这样简直是伤车主的心
回复发表于2021-06-13
到了唐和汉，定位已经是旗舰系列了，dmi战略其实有点顾此失彼，这也是为啥dmi感觉怪怪的，汉dmi迟迟不见的原因，特别是马上就要迎来新一代dmp系统，比亚迪也不是很愿意dmp客户转向dmi，所以，在差价十万以内，比亚迪更希望买唐，汉的用户把注意力放在新一代dmp系统上，其实是我是决策者，我就压根不会出唐dmi版本，最起码要等到明年下一代dmp系统上市，再把smi系统搭配着推出新一代旗舰级唐汉，即有对比，也有热度，这就是为啥说比亚迪的营销是一坨屎的原因
评论发表于2021-06-15根本就不应该分dmi dmp，都是dm，改款后低配dm用现在dmi高配的这一套东西，dm高配用四驱，长续航，高配置来吸引买家。产品做得好消费者会愿意买单的
回复发表于2021-06-15你这是以整车装备为主要卖点，放弃核心动力卖点，这是日系车的卖车方式，dm系列的核心就是i和p代表的不同动力系统选择，剩下的配置啥的那就是买动力包送车的意思，毕竟同等动力条件下，合资车起码都贵十万块
回复发表于2021-06-15
燃油还有头顶出风口，这车没有。
评论发表于2021-06-13
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