是产能还是营销

理想只造一款车每月不到一万～比亚迪除了造车每月销量几万～还要造一堆电池～大巴～口罩～手机～你觉得呢？

哇！理想好牛逼啊，三缸1.2T，科技感满满，绝对不割韭菜

提了大半个月了

就是出来逗消费者，轩逸，朗逸，一个国殇几万台销量都没有说产能不足，比亚迪全部车型才几万台一个月的销量就叫产能不足，这不是被人笑话吗

理想一个月四千多，产能多到卖不完，比亚迪唐，一个月一千多，但是比亚迪不是唐啊，比亚迪新能源三万多啊，不是为唐开的企业呀

比亚迪产能主要给到了其他，秦，宋，汉，你看5月份整个的销售量，就知道产能还是很可以的，主要DMI太火了，理想没得比。

十万迪粉大军正在赶来的路上，你完🥚🐦

可不要这么说，比亚迪销量上不去就是一定是产能问题，或者是给其他车型让路，或者是在等，或者是……总之，比亚迪牛逼 比亚迪是有优点但就是不愿意承认造整车和别人的差距，无奈爱他爱不起来

用比亚迪的一款车来和理想的全部车比销量，你真会比 比亚迪一个月卖三万多辆新能源车，理想一个月卖4000多辆，有可比性吗？

首先，比亚迪公司生产一堆不同型号的车！ 其次，厂子越大，越要考虑风险控制问题！比亚迪那么大个厂，就算有能力快速提高产能，也不可能真的一下子全部投进去搞，万一过2、3个月销量不好了，产能过剩了，直接把亏到解放前！就像是你看到春运高铁那么火爆供不应求，那你就一下子增加几倍的高铁列车，那淡季来了吃土啊？ 新势力就两三辆甚至一辆车型，销量好当时拼命提高产能！君不见牛逼的雷车都快几十年了，也不见它怎么大力提升产能？

byd忙着造火箭呢，精神股东做燃料助推器，比亚迪马上就飞出太阳系了

力帆汽车听说过没？年轻点的可能不知道。倒闭后给理想代工暂时活下来了

不着急，时间会证明的，哥贡献的唐Dmi还没能提车，等7月的销量吧！7月能提车了，预估4000+单是唐Dmi销量，不包括别的Dmi

其他车型不知道，但是宋DMI确实堆了大量订单，等了差不多两个月才提车，还是发布会当天转的订单

理想总共就两款车，比亚迪旗下有多少产业，造车还只是副业

坦克火不火，炮火不火，人家产能不足，看看人家的销量

增程式就是个笑话，用一个1.2T的三缸机来发电，真是服了。还不如弄个混动版。

比亚迪名字听起来不高级，汉唐宋不够响亮，外形和内饰不够年轻，上点年纪更多考虑合资品牌，年轻人逐渐开始接纳国产车，但是比亚迪没有找准目标人群和突破口，什么都做，论实力论技术比理想强的多，但是就是卖的不好，如果还不改变，国产民用车以后可能没有比亚迪的位置

比亚迪车型多销量差配件贵

比亚迪销量还没吉利和长安的一半销量呢，网上吹得多好，就是销量上不去。产能是一方面，电动车不被人接受也是一方面。所以再看看以后能不能突破