宝马高速超120发飘

最权威的解释，其实就是轮胎的问题，3st循迹性不好，换成ps4分分钟像换车了

开玩笑，我三系平常路段开着灵活很轻快，一上高速速度80以上方向盘就变得很稳重了，五系我也试驾过没差，你去开过的没有的？就云？

不用考虑了，去隔壁看看同级别品控之王国产北汽大奔E300，面子里子都有！或者去看看东瀛豪车省油省心直线加速王雷克萨斯！再不济去看看气场强大科技感爆棚标配香氛系统的奥迪A6L，跨戳四驱。哪个不比这破宝马5系强？这5系开的又的漏油又是顿挫，提速还慢，各种减配。去买个丰田卡罗拉高速都比这车稳！千万不要买暴发户土豹子开的宝马。

千万别买 120得飘天上去。赶紧都别买了 路上少点能不让我的车烂大街

同感，我在高速也飘，可能跟风大有关

我是18款的，如果开120周围没车会觉得车很慢，像省道60码的感觉

那你应该不是5系的目标客户，你的应该是长安奔奔和奇瑞小蚂蚁的目标客户，但凡有一辆超过十万的车都不会问出这种不知所谓的问题

...无语

老款也这样啊，低速方向盘沉高速轻，而且路上有坑方向盘还会拽手，因为宝马调教偏向运动车型，方向盘反馈特别敏感没有虚位。你要想要开着舒服劝你别买宝马，买奔驰吧

现在宝马就差全系加价了。你觉得你说的问题可能不？ 其实我觉得 你们都别买，势必要加大优惠幅度的。

我可以告诉你的是230都不飘

我发现你这个头像最近挺纠结的，你要不要把所有的缺点总结一下？？？然后证明自己的眼光比别人都好，买这个车的都是傻子。

昨天跑了一下京沪高速，120迈，就像长翅膀飘飘然，5系两边的天使之翼，真的能飞起来。

高速上这表现就有点掉价了，方向盘不应该做的太轻巧化，估计就是方向盘的原因感觉会给你感觉发飘。

我新3系最高跑过190，一般没摄影头路段不低于140，相当稳530li也经常开，同样的驾驶感受，你是手飘还是心在飘？

我买宝马但是我劝你买奔驰

后驱是主要原因，再加上调教风格

但凡开过车就不至于说出这样的话，5万块的车开120都不飘，你敢说宝马飘

你还敢开到120？我开到20就开始飘了！

我是老款f18的车主，开过几十款车，其实这个观点确实没错，方向盘需要经常调节，但不是发漂，是方向机调教原因，说不上累，也没那么夸张。五系还是属于喜欢就买的车，宝马在人机工程学上还是领先很多车企的，开了那么多年，唯一反人类的地方就是主驾驶上方的眼镜盒居然是把手