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关于价钱问题
2021-06-06发布于：凡尔赛C5 X车友圈
看了这么多估价的，大部分都认为起步15多，说实话，理性点讲，这个价合理，本来法系在合资里也不便宜。但是起步价落地就17了，顶配20了，这肯定劝退我了，17.8，基本合资车都能拿下了，法系除了以前开法系的，大部分人都不会考虑，说好的有几个买的，按我来说，雪铁龙4S，最近的离我100公里，别说去4S干嘛？法系车小众点的一般修车的连配件都没有。，说车是开的，不是卖的，买个车用不能开一辈子吧，法系两年亏一半，真不是假的，当然起步12-13，还是蛮香的，个人观点，别喷。别喷。。。
作者提到的车系：
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保值车裸车价就贵三万以上，车主还在纠结保值是不是有点傻
评论发表于2021-06-07保值只在同价位的比，你和百万豪车比，一年亏你一个车，是没法比
回复发表于2021-06-07对呀。同级别标致1.6T比日系2.0自然吸气便宜几万。你要这样算！开五年以上保值车损失钱更多，因为买车基数大！
@不念过去不畏将来8685：保值只在同价位的比，你和百万豪车比，一年亏你一个车，是没法比
回复发表于2021-06-07
你在逗我，迈锐宝号称最便宜的b级车12个都下不来，裸车都不一定能做下来。这还是有后期优惠的，新上市更不可能。顶配20？凯美瑞迈腾顶配25.6个，不管热销品牌，冷门品牌顶配基本都是20+的价格，这车顶配估20？虽然是你个人观点，也不能瞎估价，你是来恶心人的吧
评论发表于2021-06-07嗯，你说的都对，这板悬，这胎，比迈腾凯美瑞牛逼多了，值30
回复发表于2021-06-07法系要是能和迈腾凯美瑞比那还能这么要死不活的？这车顶配19也很正常
回复发表于2021-06-07
这车不可能15起，雪铁龙再惨也是雪铁龙。
评论发表于2021-06-0615还不能起比起赚钱，更多的不应该先考虑活着吗
回复发表于2021-06-06我特意去4s店问了，店员也希望低一点好卖，但是这个车和c5天逸的地盘几乎一样，尺寸也相仿。刚开始上市就15起？要知道这个车全系phc，而且必然在电子配置上要丰富很多，15起真的不太可能。估计大概率17…22左右，主力车型落地20。现在天逸的次顶配落地就是20左右。只要主力车型的配置丰富程度高于c5就有人买单。
@不念过去不畏将来8685：15还不能起比起赚钱，更多的不应该先考虑活着吗
回复发表于2021-06-06
只要品质好，混动四驱25万我也可以承受。我买车不是为了保值，10年我买一凯越开到现在，准备再开5年再换。我买车，就是要发挥它的全部价值，毕竟我是工薪阶层。娃子上私立初中，得花大把的钱
评论发表于2021-06-06买这车的工薪阶级多，不得横向对比吗，谁的钱都不是大风刮来的，，混动四驱25万，可能等不了你五年了
回复发表于2021-06-06无论现在还是再过几年换车，我会尽量不买大降价的车，它减配你不去对比都不知道在哪儿！不降价或涨个万元左右最好，品质有保证。就像我的老凯越，当年还就裸车花了11万多，到现在也不给我出乱子。后来去店换胎什么的，那修车师傅看看底盘了说，以前的就是不一样，现在凯越那儿是这样的（现在很便宜，没给那给钱，就不会给你用好材料），漆水也很好，现在没变色，下面有个地方把底漆都刮出来了，但好些年了硬是没生锈。又让我想起了我一同事买了个cc，大降价买的。除了动力还不错（不知道油底壳是不是塑料的），别的真找不出优点，特别是那丹麦音箱，说句不好听的，跟我的没啥区别！
@不念过去不畏将来8685：买这车的工薪阶级多，不得横向对比吗，谁的钱都不是大风刮来的，，混动四驱25万，可能等不了你五年了
回复发表于2021-06-06
说白了你就是心理作用，都合资B级车为啥雪铁龙就要起步价低，因为在你心里标致雪铁龙就是比丰田本田大众品牌低，花了同样的钱没有人家有面子
评论发表于2021-06-07在中国标致雪铁龙，就是低，用杠，508，迈腾，雅阁，如果价位同样，在做的各位508车主，还会有几个买508，看看508现在的优惠和销量，这还是因为便宜，。法系说白了，地盘好点，但是在同，板悬的基础上，人家都独立了，你还板悬，你还想对比价，这绝逼作死
回复发表于2021-06-07508不是独立后悬吗？
@不念过去不畏将来8685：在中国标致雪铁龙，就是低，用杠，508，迈腾，雅阁，如果价位同样，在做的各位508车主，还会有几个买508，看看508现在的优惠和销量，这还是因为便宜，。法系说白了，地盘好点，但是在同，板悬的基础上，人家都独立了，你还板悬，你还想对比价，这绝逼作死
回复发表于2021-06-07
顺便说说这个车子的价格，起步15左右，顶配20出头，主力销量估计是次低配和次顶配。4800长的b级车，要卖我12 13万，和雪佛兰什么的比，有点太贬低雪铁龙了。顶配20以上买的人少也是肯定的，畅销车型的顶配有几个人买的？一样买的人也少的。所以，作者还是多去思考思考，不要东一锤子西一棒子的黑。
评论发表于2021-06-07一直围绕的中心没被发现吗，这价格肯定玩完了
回复发表于2021-06-07我就是做个小生意的，可能看不了那么宏观，我只知道，卖的不好的时候，要不搞质量，要不降价格，客户多了可以慢慢涨价，少了没人买，没人发现东西好不好，越来越惨淡，我的观点
回复发表于2021-06-07
买车只看价格，不看品质的吗？汉兰达适合你
评论发表于2021-06-06有可比性吗，汉兰达不加价你都买不到，这啥牌子，一年优惠一年跟闹着玩似的，唯一翻身的车了，销量在不好，牌子有没有都不知道了，不是说看不起法系，是嫌它不争气，
回复发表于2021-06-06其实他卖的不算贵了。只是各方面没有迎合中国人的胃口。从用料到操控，各方面，卖的真不贵。他要没了就没了吧。只是像这种造车企业在中国几乎没有了。
@不念过去不畏将来8685：有可比性吗，汉兰达不加价你都买不到，这啥牌子，一年优惠一年跟闹着玩似的，唯一翻身的车了，销量在不好，牌子有没有都不知道了，不是说看不起法系，是嫌它不争气，
回复发表于2021-06-13
他卖17不是它的问题，是你的问题，不要期望太高
评论发表于2021-06-06是的，看时间长了，感觉也不太惊艳了，贵了就考虑锐际了
回复发表于2021-06-06我正好相反，看了实车更喜欢了听说取消了最低配，15起步，还不行吗，
@不念过去不畏将来8685：是的，看时间长了，感觉也不太惊艳了，贵了就考虑锐际了
回复发表于2021-06-06
君威豪华落地都不到17呢，我起码不怕通用跑路
评论发表于2021-06-06
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