![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
烧机油的408销量低迷是市场的正确选择
2021-05-25发布于：标致408车友圈
东风标致，作为法系车在国内的主要代表，销量逐年下滑，根本原因就是小毛病太多，出现问题解决拖沓。我以2015款408车主的身份，说说标致怎么让一辆好车走到今天的。 我买的是2015款408,1.2t车型，当年的408和308s销量还是不错的，主打小排量大马力。不过当年有多辉煌，现在就有多落魄。自从买了这车以后小毛病不断，各种质量问题。 首先，车辆标配的固特异轮胎开裂问题，买了不到一年轮胎就出现裂纹 ，去4s店保养时反馈多次，最后4s店通知轮胎召回更换4条轮胎。 其次轮毂氧化问题，4s店说是工艺问题，后来多次协商投诉，申请了厂家免费更换四个新工艺的轮毂。后来发现新轮毂上做了一层镀膜，就没有出现氧化了。 后来发现后减震异响，冬天比较严重，夏天就没什么，4s店检查说是法系车设计，减震油液冬天循环不好引起的，不给解决。 2019年开始发现正时皮带掉毛的情况，反馈厂家后去4s店做检测，4s店检测后说暂时没问题等通知。一直到2020年3月份开始，厂家以“蓝色关爱”召回14,15,16款部分车型返4s店进行更换正时皮带，更换后厂家承诺，质保一年。 更换皮带后，开车经常发现加满油，油表指针会突然下去1/4，后来到4s店更换灰滤时候，修车师傅和我说，来换油箱的也好几个了，标致设计的油箱有问题，而且厂家还有故障码的指导文件！ 更换正时皮带后半年时间开始出现烧机油的情况，开车到4s店检测，证明确实烧机油，后反馈厂家，承诺给修发动机，目前车子还在4s店大修中，已有二十天了，而且同在4s店修发动机的还有2台！（附图）。 由于我家还有其他两台车，会经常轮换开，自从2015年买了这辆408，到现在一共开了6万公里。但是基本上每年都要修点东西，并且厂家处理质量问题很拖沓，2015,16款应该是标致销量最好的，但是问题也确实太多，所以标致有今天的销量也不是偶然。对于2015款408来说，车还是算好车，但是小毛病太多，设计缺陷太多，厂家对车主重视不够。希望厂家能重视起来，并且改良技术，让大家对法系车重拾信心。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我也是15年1.2的408，也发动机召回正时皮带，后来烧机油，又换了发动机缸体。跟你相比我的空调蒸发箱和压缩机还坏过，换新的。但跟你不一样的是，目前我对这车比较满意，6年12万公里这种程度的维修我觉得还好，而且来到现在驾驶感受很好，跟新车没有大区别，底盘稳，空间大，油耗低。可能我们这里的4s店服务态度比较好，所以出问题不那么烦。
评论发表于2021-05-25我们河北这边标致4s比较少，每次去修车，展厅也就一两个人看车，有时候都没有看车的。销售都比较懒散
回复发表于2021-05-25虽然我满意现在的车，但再换也不考虑法系了，因为这两年4s店关了好几个了，维修保养越来越费劲了。而且二手价格惨不忍睹，比人家出过大事故的车还便宜。
@脚踏泥泞路：我们河北这边标致4s比较少，每次去修车，展厅也就一两个人看车，有时候都没有看车的。销售都比较懒散
回复发表于2021-05-25
烧机油，是因为前期更换正时皮带的工艺不好，需要开缸盖才能更换正时皮带，缸盖上有个地方缸体比较窄，马虎大意的师傅打胶不注意，密封不到，导致烧机油，21年开始1.2T更换正时皮带不需要拆缸盖了，也就不存在烧机油的情况了！ 我的是21年3月更换的正式，当时7万公里。 说一下我遇到的问题吧， 1，轮胎开裂，召回了，换了4条 2，中冷容易进泥，召回了，更换右前挡泥瓦 3，降档顿挫，找回了，升级行车电脑 4，正式皮带掉毛，召回了，换了新的正时皮带 自费800块更换一个空调鼓风机，异响。 目前第6年，10万公里多一点。 全程4S保养，周期5000-6000km，机油道达尔3000 不烧机油，抖动情况，冷车抖动，还能接受；热车怠速，方向盘可立香烟（有图为证）
评论发表于2021-05-26你这两个多月开了3万公里，哥们你没少开啊
回复发表于2021-05-26主要是机油要用到达二全合成9000的就没问题了。
回复发表于2021-05-27
你多花一两万买个1.6T就不会这么多问题了，我是17年1月底提的车跑了9万了
评论发表于2021-05-25那时候4s主推的就是1.2T。我还记得那时候销售跟我说1.8L的发动机是老发动机了，这款1.2的是和宝马合作研发的，我一想宝马合作的三 缸发动机应该没什么问题，尝试一下新技术。谁能想到是这样的结果。
回复发表于2021-05-251.8的也没有听说烧机油的
@脚踏泥泞路：那时候4s主推的就是1.2T。我还记得那时候销售跟我说1.8L的发动机是老发动机了，这款1.2的是和宝马合作研发的，我一想宝马合作的三 缸发动机应该没什么问题，尝试一下新技术。谁能想到是这样的结果。
回复发表于2021-05-25
当年问题多的1.6T是第一批进口的引擎，后来本地化国产后问题就少很多，适应国内油品
评论发表于2021-05-25我的这款车是1.2T的发动机，当初买的时候销售跟我说是和宝马共同研发的发动机，说宝马用在X1车型上。后来我看宝马把自家的三缸发动机也停用了。从目前的表现上来讲，三缸的发动机确实问题太大。不过烧机油这个情况，1.2T和1.6T都曾出现过，确实是技术问题，设计缺陷。
回复发表于2021-05-25标致雪铁龙的销售还没有车主懂车，因为他们自己都不买
@脚踏泥泞路：我的这款车是1.2T的发动机，当初买的时候销售跟我说是和宝马共同研发的发动机，说宝马用在X1车型上。后来我看宝马把自家的三缸发动机也停用了。从目前的表现上来讲，三缸的发动机确实问题太大。不过烧机油这个情况，1.2T和1.6T都曾出现过，确实是技术问题，设计缺陷。
回复发表于2021-05-26
我越来越发现，买车这事真的看运气
评论发表于2021-05-25还真是看运气，我14年买的，还好买的1.6t，啥事没有，好开得很，就是掉价好快，当年落地价现在可以买508驾控了
回复发表于2021-05-27当年卡罗拉的高配落地价都17万了
@月之崛起：还真是看运气，我14年买的，还好买的1.6t，啥事没有，好开得很，就是掉价好快，当年落地价现在可以买508驾控了
回复发表于2021-05-28
网上大多数法系粉丝，都是这样讲的，发动机吃油，车辆到处响，嗯都是小问题，正常现象。质量刚刚的
评论发表于2021-05-25烧机油是有。不过到处响？你说真的？我的没有啊
回复发表于2021-05-26朋友的5008，方向盘冷车启动响，开到儿子店就好了气哭了，总不能拖去吧。
@干淦凎：烧机油是有。不过到处响？你说真的？我的没有啊
回复发表于2021-05-27
我也是14年1.8L的车，9月份买的，目前也是除了烧机油，别的都还好，召回换过4颗螺丝和4条胎，将近6万开始烧，现在快9万了，基本一个保养周期将近消耗一桶4L机油，按公里数算2000多公里一升的样子，不打算修了，再坚持坚持换车
评论发表于2021-05-27换个缸盖和油封又不贵，淘宝都一堆配件，小问题。
回复发表于2021-05-28缸盖换过了，没改善，具体是气门油封还是油环卡死没有诊断，专修舒服推断1.8的油环卡死可能性比较大，综合考量，7年的车了，没必要拆了
@咖啡留：换个缸盖和油封又不贵，淘宝都一堆配件，小问题。
回复发表于2021-05-28
看来我2012年买的斯柯达质量还是不错的，只换过雨刮器总成和保险，两次一共花了500多，换过几个刹车灯泡，5块钱一个自己换的，首保过后再没去过4S店保养，路边店一次不到200元搞定，车用了马上9年，保养总共花了加起来不到2000元。当然，现在斯柯达减配严重，也不靠谱了。
评论发表于2021-05-26一般日系和德系车都比较好保养。但是法系车比较难弄，以我这款车为例，4081.2T用的是0W-30机油，应该只有法系车用了。外面没有专用机油进行保养。在4S店里面保养一次小保养算上工时费四百多块
回复发表于2021-05-26用不对机油也掉毛和烧机油，用原厂机油好很多，你们用的机油选择的参数都错了，法系用油和日、德的不一样，不能只看粘度和低温数值
@脚踏泥泞路：一般日系和德系车都比较好保养。但是法系车比较难弄，以我这款车为例，4081.2T用的是0W-30机油，应该只有法系车用了。外面没有专用机油进行保养。在4S店里面保养一次小保养算上工时费四百多块
回复发表于2021-05-28
标致4081.2t车主路过(2016)，正式皮带掉渣，全国首断。前减震器，冬天异响严重更换，压缩机更换(自费)，不过满意的地方还是很多。外观，中控，空间，底盘，变速箱，油耗。
评论发表于2021-05-26这发动机得用95油，机油也必须全合成。
回复发表于2021-05-27
我是1.8的。四个减震筒都漏油了。
评论发表于2021-05-25如果是三年内的车，可以投诉找厂家索赔。目前从我在4S店了解到的情况是由索赔成功的。我的车减震不漏油，但是冬天后减震有异响，所以没有给索赔。如果你的车已经出了质保期，那么就只能自己出钱修了。
回复发表于2021-05-25还好都是质保期内坏的。最开始冬天咕噜咕噜响，夏天就漏了。
@脚踏泥泞路：如果是三年内的车，可以投诉找厂家索赔。目前从我在4S店了解到的情况是由索赔成功的。我的车减震不漏油，但是冬天后减震有异响，所以没有给索赔。如果你的车已经出了质保期，那么就只能自己出钱修了。
回复发表于2021-05-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主