老铁们，有机会去试试国民神车第三代哈弗H6，别的不多说，就试驾顶配开行车记录仪，直接秒杀唐全系，360度环视行车记录仪，前后左右四个框框一起录，这种功能自己改要花大价钱的，比亚迪总是强调科技，这环视行车记录仪功能直接打脸，至少我知道的第三代哈弗H6顶配和长安cs75plus顶配都有，唐想要提高销量为什么不去看看同行的国民销冠有什么功能特色

厂家为了油耗改小轮胎，工信部还只备案了一种轮胎。。。好好好大家去认知16㎝的底盘间隙吧！千万不要走烂路，这是轿车不是SUV

楼主要求不够严格嘛，看我的！ 1:离地间歇应接近坦克300这类甚至一样才叫高端。 2:既然离地提高了，那么就可以越野，应原厂配2套轮胎，一套越野专用，一套高速专用。根据车主需求提供24小时免费空降换胎。 3:除楼主提的，还得增加驾驶操作录像，免得出事故扯皮。像素嘛2K勉强可以，注意处理芯片算力要跟上。 4:车内配备自适应12-380V转换插座，至少保证10个标准插孔。 5:直接终身免费保养。 6:做到以上同时降价2万，当然实在成本受不了，允许不涨价。 这要求如何？

轮胎实在太丐了

然后售价不需涨，对吧？

这是中型suv，不是中大型，千万别搞错了，途昂，探险者，昂科旗才是中大型。

带电池的离地高不了，也就铺装路跑跑，轮胎大和厚不可兼得，其他方面的升级要加钱

顶你啊

唐是中型suv大哥，自己看尺寸

你去20万买个这么大的混动车

国民支持国产 而国产在套路国民

我这dm22寸40的算不算薄

别说我吹，早就订了，现在越等越心烦

行车记录仪和360倒车影像的画质也应该是槽点，必须上热搜，让比亚迪知道一下，变天了，不能再用清库存的方式处理这些480P的摄像头

而且唐目前的行车记录仪和360影像，画质太差了，最多480p标清的水平，我试驾过唐DMi目前的试装车，这画质回到了10年前看小区监控的水平，特别是晚上就像是在看油画，画面糊成一坨了，这种画质好意思说是注重科研？？？