里程焦虑，这个非常非常重要……现在社会环境，纯电车还是挺难避免这个

混动只适合要经常长途又拍不到牌照的人

先想想你为什么买电车。再想想dmi比纯电差在哪

我想既能在城区开电车，也能跑长途回老家，哪里鸡肋了

明白了还是DMI好

DMI的缺点就是保养也要兼顾发动机，相当于同时保养油车和电车。

长途呢？除非你不去几百公里以外的地方，我这边广西高速服务器基本没有充电桩，如果你那边这种配套设施很完善，就可以直接买电车了

很简单，我不信你就真的只再市区范围内活动

低油耗电车，这应该就是dmi的定位吧。

如果没有长途需求可以买纯电，但是纯电电池衰减是个大问题，而dmi则解决了续航焦虑，给了你长途的能力，兼顾了动力和油耗，价格还和合资燃油车一个价，你说有没有实用性。宋plus尺寸比一般的合资紧凑燃油SUV大一点，油耗低得多，动力也好过自吸和1.5T，还不需要必须充电。你的顾虑无非就是觉得dmi没有你预想的便宜罢了

那就直接买电车嘛，纠结毛线。又没人拦着你。

很简单，能加油享受纯电车的平顺和动力响应，规避纯电的充能慢的短版，付出的代价却不高：NVH比纯电略有下降，但是忧于燃油。售价上升程度相对燃油到纯电来说不多，能源支出费用上升程度相对燃油到纯电也不多，不充电保养频率和费用类似燃油车，充电则优于燃油车但是低于电动车。

去买电车吧

来个痛快的。

不用充电，三四个油，2.0T的动力，还转不过弯儿？

想不通，本来就有宋ev啊，喜欢纯电不喜欢插混直接纯电啊，发这个是啥意思？

感觉去买电车吧，这样我的唐dmi提车又能快点了

这区别都搞不清楚，建议骑自行车

混动油和电可以双剑合并，如果电控调教好的话相当于2点八的动力