1.后排座椅的舒适度当然日系车比欧洲车更高！因为日本车企更知道乘坐体验高过操控体验会赢得更多的客户（看看销量） 2.沃尔沃V60V90、S60S90、XC60XC90后排车门开口都小的可怜🥺，座椅普遍偏硬，都不是个别现象而是多年一直如此，绝不是设计缺陷，而是理念固执坚决所致，造成销量低迷一点儿都不可人疼只剩下不可否认的造型优美，安全环保♻️低噪音可以吸引眼球了。 一直以来夸的人多买的人少，知道咋回事儿了吗？喜欢的就尽量忍受吧不喜欢的再看看别的吧

昨天去看实车了，跟10代雅阁后排舒适度感觉不到多好 前排不错，噪音不能试驾所以不好说 最近也想搞一搞

就一点，座椅硬，硬，硬。

如果比较看重后排舒服度的话，可以看看奔驰e300l，可调节后排加一系列电动按钮，现在改款中，优惠力度很大，e300l顶配下来比v90智尊还低

类比阿特兹呢，毫无疑问完胜；对比同价位的豪华品牌，沃尔沃的隔音有待提高，但是如果预算上的顶配双层隔音玻璃的话，又是一种更好体验。总体而言，沃尔沃的隔音效果一般，但是一般的原因是弃用了沥青胶，换而言之就是用车环境更安全了，所以得失都有，就看你怎么取舍了。

风燥肯定是有的，我觉得在乎它的车内环保就可以接受它的这一点。开了3个月了，感觉都还可以。

这个车门板厚，后排坐两人不会不舒服，三人不太合适，噪音得看跟谁比，比平民品牌B级以下的车肯定强不少的，但在豪华品牌C级车中，确实要大一点点，主要体现在急加速时，但沃尔沃全车环保材料，坚决不用沥青阻尼板，所以噪音问题也是没办法的事情，总比在车内吸毒强吧？

这后排是我不买XC60而选择的V90的决定性因素。我认为V90CC的后排舒适性已经非常好。对，极佳。硬度适中，角度适中，空间足够，很多人说座椅不如日系，我不明白，也真心体验不到，坐上去的那种踏实感，V90很足够。反复对比之后，我在经济性、动力和后排舒适性之间选择了后者，因为我的预算可以选择XC60T8，但为了乘坐后排的主要乘客-——老婆孩子父母，选择了V90CC。

我试驾并试乘了副驾驶座和后排座，舒适度对我来说可以了。

后排应该不是V90CC的强项，但我感觉也不差，够用，挑不出大毛病

中间座位一般，不太适合成人长时间乘坐！NVH控制得可以！

后排空间肯定够，比阿特兹肯定好。 座位填充偏向支撑，没日系那么软和，总体舒适度还不错的。 如果你买至尊版，除了冷车启动那会儿有沃尔沃祖传的发动机声音其他工况还是很安静的。

完美

还可以，隔音一般

这个级别舒适隔音效果好的是5系，a6也不错。但是和马6比改善还是明显的。

后排比前排舒服 噪音🈶️点大 轮胎扁平比45 有点小总烂路那叫一个抖 扁平比至少50或55 开着更舒服