#用车心得

西藏一个缺氧却永不缺信仰的一个神秘远方！开着自己的爱车去那里是很多人的梦想吧？但这个梦想很多UU都也只是停留在梦想里，虽然有这个冲动但并没有真正付诸于行动；有些UU计划要去西藏，但不知道怎么整备车辆，需要准备什么才能应对西藏陌生的路况和复杂天气呢。我在计划和准备单人单车出行西藏前，自己整理了些关于车子准备和检查事项，在这里分享给大家，也欢迎大家在评论区补充和指正哈。 1. 进藏必装配件 - 美铝合金发动机下护板  想必UU对于自己的V90cc数据都已经很熟悉了，210mm堪比SUV的离地间隙，虽然没办法和硬派越野车相提并论，但通过铺装路面的318应该是没有什么大问题的。但也保不齐会遇到些碎石或者临时塌方路段，此时若不小心从较大石堆上通过，原车的下护板很有可能就跪了，还有可能会损伤到发动机和变速箱重要部件，那时候真的是欲哭无泪了。当然不是说装了美铝合金下护板就万事大吉了，但至少在进藏路上给了V90cc“心脏”更加强壮的保护！ 2. 进藏必装配件 - 直接式胎压监测系统  国外卖的V90我不知道，但国内的V90出厂胎压监测都是间接式的，主要工作原理是通过实时监控车上ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，已达到监控胎压的目的。简单点说就是当胎压过低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，轮速和之前就会有变化达到设定报警阈值后就会提示我们胎压异常需要尽快检查。就是当胎压发生比较明显的变化后才会提示我们，而且会有一定延迟性，这对于路况复杂的进藏线路来说是十分可怕的。所以个人建议安装直接式的胎压监测系统就十分必要了，它能通过直接监测轮胎胎压并实时传输到车机来让我们监控到四条轮胎的胎压情况。能够让我们及时发现轮胎的问题来及时临时补胎或者调整后续的路程计划。 3. 进藏需随车的必带装备 - 新式防滑链  不管哪条进藏路线，不管你何时进入，都需要随车备好防滑链。因为西藏高原的独特地理因素造成了区域天气的不确定性，整条川藏线可以说是浪漫且危险的。部分高海拔垭口的暗冰，或是6-9月份突发的降雪等等都会导致路面安全的不确定，一旦路面有暗冰，在没有防滑链的情况下很容易发生事故，即便你是多次出入西藏的老司机也不敢怠慢，所以防滑链的重要性你可想而知。大家可能都见过以前传统的链条式防滑链，那种比较耐造，但有个问题在高海拔地区那种传统链条式防滑链安装特别费体力，容易造成我们暂时缺氧的情况。我最近发现有这种TPU+钢钉的新式防滑链，安装比较省体力，也可靠耐用。 其实进藏前车辆的准备工作和检查事项还有很多，今天先聊到这，下回我再继续和大家聊。  你问为啥非要去西藏去拉萨？ 我想了想： 是为了去欣赏一路壮丽的美景… 是为了去了解神秘而古老的藏族文化… 更是为了洗涤和放空自己疲惫不堪的心灵…

沃尔沃V90车友圈

V90cc进藏前需要怎么整备（一）

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