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如果你还不懂，我再给你普及一下，现在的45和40发动机都是DKW，45是高功率是采用混合喷射，改变空气压缩比，增加，加快活窒的运转频率，使发动机达到高功率，顺间增大马力，而40是采用缸内直接喷油，空气压缩比要小一点，活塞运转慢一点，如果要动力强一点，只能加油，提高转速，也就是加油使活塞速度加快，从而提升动力。其他45和40底盘，机械部分一摸一样，区别就在于一些配置不同，价格各有需求，也就悬殊3万元，但每个的雳求不同，经济条件不同，所以各有所需。
评论发表于2021-02-16你好像说反了
回复发表于2021-02-17如果说反了，40就变成45了
@宝马328：你好像说反了
回复发表于2021-02-17
a4路上都是2驱，a6路上都是30 但是说45浪费，建议你试驾一下40。3w花的值不值就知道了
评论发表于2021-02-07到底值不值？我真的没有试驾40的。
回复发表于2021-02-07我觉得我10w我也会买45。说40够用的就是骗自己。你有空你去4s试驾40。你要是感觉不出差距我头给你
@TFSI车主：到底值不值？我真的没有试驾40的。
回复发表于2021-02-07
奥迪Q5L前后五连杆悬挂是这个级别应有的配置，但宝马X3，奔驰GLCL的地盘都简配掉了。行使品质操控一对比就知道了
评论发表于2021-02-08这个底盘问题不太懂
回复发表于2021-02-08X3棒棒硬，谓之：操控；GLC慢慢摇，谓之：豪华范的舒适；这个级别操控XC60其实是良心产品，前双叉臂的前悬调校的非常牛
回复发表于2021-02-11
我的45下月提，买Q5L优惠力度大，不买45后悔
评论发表于2021-02-08优惠多少？
回复发表于2021-02-11不知，反正全款落地42.7米
回复发表于2021-02-12
觉得这么好的底盘，配40低功浪费了。
评论发表于2021-02-14二手车商收45的都比较愁，不如40好卖。大马路上不管是新款还是老款，看到的基本上都是40
评论发表于2021-02-08买车优先考虑自己吧，你不总想着二手车商那边怎么收。
回复发表于2021-02-08
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