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关于积碳的话，主要是长时间低转速会产生积碳，开经济模式是为了享受滑行模式，深踩油门转速也会超过2000，所以我现在的习惯就是经济模式+暴力驾驶
评论发表于2021-01-26哈哈，我也喜欢这个模式
回复发表于2021-01-26经济模式，颗粒捕捉器不会堵吧
@霖洛杉：哈哈，我也喜欢这个模式
回复发表于2023-09-30
我用过一次，驾驶感不是很好。省不省油没仔细算过。收油后转速降到800是真的。
评论发表于2021-01-26其实他只是松油门进入滑行，省油，其他和标准模式无异。 
回复发表于2021-01-26松油后重新加油的过程感觉不是很好，不顺畅。
@霖洛杉：其实他只是松油门进入滑行，省油，其他和标准模式无异。 
回复发表于2021-01-26
经济模式我理解在收油门时离合器分开，切断了车辆惯性传递给发动机的能量，就像手动挡行驶中挂空档滑行似的，发动机怠速运转，但在恢复的时候会有一点顿挫的感觉，就像手动挡重新由空档滑行挂入档位行驶。
评论发表于2021-02-03经济模式发动机转速低，升档积极，油门反应相对标准模式会迟缓很多，达到经济省油，个人认为堵车的时候用比较合适，还能减少一些人所为的顿挫感
评论发表于2021-01-26经济模式只是在松油门的时候转速低到800转，其他和标准模式无异。
回复发表于2021-01-26
经济模式我理解在收油门时离合器分开，切断了车辆惯性传递给发动机的能量，就像手动挡行驶中挂空档滑行似的，发动机怠速运转，但在恢复的时候会有一点顿挫的感觉，就像手动挡重新由空档滑行挂入档位行驶。
评论发表于2021-02-03- 回复发表于2021-02-04
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