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    2021-01-25发布于:瑞虎8 PLUS车友圈

    【问答】

    奇瑞现在既有高端车——星途;也有低端车——捷途;还有中端车——奇瑞母厂。凯翼那些现在就不说了吧!不管你低端、中端、高端车,都要均衡发展,1.5T和1.6T的发动机搞轿车完全可以胜任,为什么老学哈弗?就拼个是什么SUV呢?视野不能开阔一点吗?什么MPV、什么SUV、轿车不能搞?请个好一点的设计师,把外观搞起来,怎么不会大卖?又不是没那个实力。正所谓:品味有多高,格局就有多大。大家说对吗?

    作者提到的车系:


    • 你这思路有点纸上谈兵。星途被奇瑞定位高端车没毛病,但并没有得到市场的认可。这个我们不展开讲,销量就能看出来。所以有些人讲什么钱多就星途,钱少就瑞虎。。。这是典型的键盘侠思维。谁是高端,谁不高端现在还不就是奇瑞自己说了算,当年的高端观致都已经卖别人了。要是星途这次也起不来,是不是要再废掉另立新帝啊。。。 第二:奇瑞现在体量和国产前三是有差距的!甚至假如把荣威和名爵,外加大通合并计算后,上汽国产品牌销量是不输奇瑞的。我们都知道奇瑞很早时是国产一哥,现在只是在复兴的路上而已。这两年,通过打造爆款车-瑞虎8,已经能看到复苏的希望了,那么瑞虎8系列,也就是通过奇瑞自己的旗舰车型带动其他车型整体的一个发展。。。这个思路在现在看是对的,瑞虎8能起来,能成为爆款的,这个1.6的机头要占头功,但品牌美誉度不是一天就可以了的,需要时间来沉淀。 第三,1.6机头又要给虎8系列,又要分给瑞虎7,星途用,产能哪里够啊。。。就算你扩能生产,你1.6机头够了,现在不汽车芯片也不够啊,这不是你一家不够,这个汽车芯片不算高端,但却是整个汽车圈都不够。原因很简单,那些生产汽车芯片的企业都去做其他芯片了。。因为现在国际大环境影响,做其他芯片更赚钱啊。 第四,我完全不同意你的观点,但我捍卫你说话的权利

      评论发表于2021-01-25
      • 既然芯片不够,为什么还要作几个品牌?像吉利一样,先把吉利母厂全面开花(有轿车、SUV车、MPV车)作好,再作其他品牌不是更好吗?

        回复发表于2021-01-26
      • 当初没人知道虎8会火,19年改款全新一代后最高也就月一万多,排名就没进过前十。是通过一段时间的市场考验后,再加上后期的降价才逐渐火起来的,当初我买车就直接和销售讲价格贵了,奇瑞只值得我花15万,超过15万就是我钱多人傻,这是我和销售讲的原话,最后落地15.18,多出这些我认了。。。贵为本品牌的旗舰车型,这就是我当初的心态,这基本就是奇瑞目前的品牌力了。。。你想想奇瑞的路有多长要走吧,这个和产品布局完全就是两码事好吧。

        @用户1060169431898既然芯片不够,为什么还要作几个品牌?像吉利一样,先把吉利母厂全面开花(有轿车、SUV车、MPV车)作好,再作其他品牌不是更好吗?

        回复发表于2021-01-26
    • 这个你分析的个人感觉还是非常有道理的,尤其是这一个1.6T的发动机完全胜任轿车是非常轻松的,可以再搞一搞。

      评论发表于2021-01-25
      • 1.6发动机个头太大了 装轿车没有合适的车型

        评论发表于2021-01-25
        • 1.6T的发动机能装SUV,就能装轿车,更能装MPV…只是奇瑞领导层的思路有点左罢了,想和哈弗顶…走自己的路,让别人去说吧!完全可以全面开花呀!

          回复发表于2021-01-26
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