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    2021-01-24发布于:Model Y车友圈

    【问答】悬赏300金币

    modely白色80149待提车,感觉要等好久了,约了试驾了一下,觉得 1.动能回收很不习惯,开起来有急刹车趋势 2.悬架也太硬了吧,感觉过个井盖要把我颠出来 有没有车主分享一下modely的行车质感什么的

    作者提到的车系:


    • 我开了三年的model X,X是有空气悬挂的,我都觉得硬,但是Y没有空悬试驾感觉和X差不多,19和20轮毂我都试驾了。动能回收,你慢慢适应反而会觉得很好用。一定要设置成“缓行”。

      评论发表于2021-01-24
      • 19和20寸轮胎觉得噪音区别大吗?

        回复发表于2021-01-24
      • 我感觉悬挂差不多。噪音其实挺大,是胎噪和风噪。特斯拉已经少了发动机的轰鸣声了,这个胎噪和风噪没有网上那么夸张的聊天困难。

        @且听风吟482519和20寸轮胎觉得噪音区别大吗?

        回复发表于2021-01-24
    • Mode Y就是被大家吹的神乎其神的。其实这个车的悬架硬,隔音差,做工差。但是软件体验真的很好;动能回收的话可以减少刹车的次数,但是也容易引起追尾,需要你后期适应适应。

      评论发表于2021-01-24
      • 悬挂硬,做工粗糙,这两点赞同。隔音Y应该要差X很多,我对比过密封条。

        回复发表于2021-01-24
    • 现在各个车注重的方面都不一样,看个人需求吧,我也对比试驾了很多电车,这要做个全面对比的,选哪个车都会有取舍的,就看你能不能接受,用排除法,把完全不能接受的先排除掉,然后再做横向对比

      评论发表于2021-01-24
      • 同样感受,那个动能回收坐车的人真不舒服,比较颠簸稍微不好的路好像都能蹦起来

        评论发表于2021-01-27
        • 新model y3和model y都试驾了,y噪音比新3大,乘座感觉也比较颠簸!强制动能回收也是老美宁可感染新冠都不肯带口罩的翻版

          评论发表于2021-01-25
          • 我是80153白色,没选轮毂

            评论发表于2021-01-26
            • 动能回收要适应单踏板模式驾车 my为了提高续航胎压打的很高,放到2.6应该会舒服很多。

              评论发表于2021-01-24
              • 开1

                评论发表于2021-01-24

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