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反正这个车不能开极限情况，不能走极限路况，如果电用完还走特殊路况就跪下了，60kw带动2吨多的车你脑补就可以了，当然按照车主们的说法是永远不会遇到特殊情况，电池用不完
评论发表于2020-12-24这个比亚迪车主真热心，对理想更是关心，辛苦了！对了，比亚迪天下第一天下第一
回复发表于2020-12-24说得好，鼓掌，不知道力帆代工都以为理想是豪华车呢
@a引爆：这个比亚迪车主真热心，对理想更是关心，辛苦了！对了，比亚迪天下第一天下第一
回复发表于2020-12-24
除非你一直140时速以上跑。才称得上负荷一说，日常使用车况没什么压力。
评论发表于2020-12-24如果车在电量很低的情况下，但油是满的，跑高速全程120的速度呢？増程器应该一直处于很高的工作状态吧？那样可不可以理解为车子不是四驱工作了？因为我感觉前后两个电机靠这个1.3T的发动机供电会很吃力呢？
回复发表于2020-12-24没什么问题。声响会大一点，能接受
@L.H.C：如果车在电量很低的情况下，但油是满的，跑高速全程120的速度呢？増程器应该一直处于很高的工作状态吧？那样可不可以理解为车子不是四驱工作了？因为我感觉前后两个电机靠这个1.3T的发动机供电会很吃力呢？
回复发表于2020-12-24
逻辑搞错了，没电时候直接发电了，不会一边充电一边发电的，只有发出的电多余才给电池充电，所以电不够用了，不可能一边发电行驶一边充，还有电池是40.2但实际只能用33度多，为了保证电池寿命也为了关键时刻有电可用还有是1.2的发动机不是1.3的
评论发表于2020-12-25懂车帝上面写的是40.5，1.3确实是我打错了。极端情况确实比较少。但这个1.2T的増程器在烧油工作的情况下能能产生多少电能呢？这个官方有解释吗？求教，谢谢
回复发表于2020-12-26那就是40.5记错了，反正不能都用了，产生多少不知道，好像是60千瓦，但是只要速度不超过130电是能保住的
@L.H.C：懂车帝上面写的是40.5，1.3确实是我打错了。极端情况确实比较少。但这个1.2T的増程器在烧油工作的情况下能能产生多少电能呢？这个官方有解释吗？求教，谢谢
回复发表于2020-12-26
电用完了即使用增程器也比唐dm的质感强多了 唐我开了五个多月现在换成了理想亲身体验
评论发表于2020-12-26
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