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主动刹车只是个电脑程序，还是得依靠人的判断，不能全部依靠电脑程序。车机是差点意思，不过你考虑过没有，车只是个代步工具，车机交互实际就是个噱头，合资车大多的车机交互只是这一两年才做的像样，要是想车机交互号可以选择国产车，国产自主品牌车机交互做的非常到位
评论发表于2020-12-24开车主导是人，话没错。但既然配置主动刹车，那就要对得起这个价位;有车机交互，不能使用，那不就是欺骗。车是代步，请问哪种车不是代步，品牌有高低之分，车也有自身价值，难道光捧三大件，不用管细节吗？讴歌的精神是什么?
回复发表于2020-12-24精神那些的听听就好，主动刹车确实不太好用，所以我直接关掉，免得吓我一跳。开车就是要专心，什么主动刹车现阶段都没有专心的驾驶员有效。
@用户3366612360883：开车主导是人，话没错。但既然配置主动刹车，那就要对得起这个价位;有车机交互，不能使用，那不就是欺骗。车是代步，请问哪种车不是代步，品牌有高低之分，车也有自身价值，难道光捧三大件，不用管细节吗？讴歌的精神是什么?
回复发表于2020-12-26
本人RDX智享车主，2020年5月入手，10000多公里，主动刹车，车机，都不差，以性能论豪华，有深切体悟，好车！
评论发表于2020-12-25其实也很喜欢这个车，也在看这个配置的，很纠结内饰，实在太差了，没有一点高级感，没有后视镜加热，门板硬塑料内饰档次太低，后屁股不好看。冠道和urv里面内饰确实漂亮，外观也好看。
回复发表于2020-12-26你确认你看的是讴歌？
@用户7834825360852：其实也很喜欢这个车，也在看这个配置的，很纠结内饰，实在太差了，没有一点高级感，没有后视镜加热，门板硬塑料内饰档次太低，后屁股不好看。冠道和urv里面内饰确实漂亮，外观也好看。
回复发表于2021-01-18
我那天去ssss试驾，过十字路口，前车右转并道，就已经体会到主动刹车了
评论发表于2021-01-24是开了跟车功能吧
回复发表于2021-01-26这个不清楚，毕竟是去试驾的
@用户3366612360883：是开了跟车功能吧
回复发表于2021-01-27
我最近一直在纠结次顶配和URV呢，既然是这样还是算了吧！
评论发表于2020-12-25都试驾了就不用纠结了，开起来感觉差很多的
回复发表于2020-12-26直接上顶配吧，不然就干脆去买本田。两者驾驶感差异很大。
回复发表于2021-01-03
这部车的主动刹车其实非常好用，很灵敏，它的刹车反应时间是可调的，我一直都把它调在“远”的位置上。
评论发表于2020-12-25如何调，请教！！
回复发表于2021-01-17刚才特意再去看了一下，具体操作步骤为，在启动停车状态下在车机显示系统中选择打开“设置”→车辆→驾驶员辅助系统设置→前方碰撞预警距离→在“长、正常、短”三个选项中选“长”就0K了。由于只能这上面显示一张照片，所以只能以文字形式告诉你了
回复发表于2021-01-18
外形犀利，动力充沛！高速上开ACC跟车刹车车道保持好用得一批，开车像玩具一样！！！不过内饰差了点，但不影响我对它的十分热爱！！！
评论发表于2021-02-18不仅这些缺点，害死费油
评论发表于2020-12-24
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