开了3个多月了，今天可以来谈谈感受了。我买这车之前也经历了一年多的选择时间，也不是直接就选的金牛。我的要求其实也不高，但也不低，动力得强，底盘悬架材质得过硬，乘坐得舒适（我爱带家人自驾游，开车时间长，舒适性不高的话她们会嫌累），配置该有的得有，尤其是安全方面的，再就是最好是烧92的油，省钱，最好是自然吸气（我原来开的就是自吸的，感觉没有迟滞，反应灵敏，不用热车），安全性要高（车要厚重些，各种主被动安全配置要有，车身结构要过硬）。一年多前我最早选定的是凯美瑞，但一直。不太理想，亚洲龙比它大点，发动机都一样，所以放一起考虑，后来在网上和论坛里的做了很多了解，凯美瑞好像有些毛病和缺陷（当然不会每辆车都出现，但最起码增加了概率），亚洲龙这个价位的可选择的就更多了。曾经中意过君越，后来看了它底盘和悬架还有后备箱为了减重而减配成那个样子，加上车长有点长，影响通过性，也pass了。大众就更不用多说了，帕萨特迈腾减配的更严重，直接怕坏了品牌形象，安全性再也不是原来那个大众，小毛病也比原来多，维修成本越来越高，性价比已没有可留恋的地方了。其他车型，雅阁安全性太差，动力也不行了。国产车劝大家不要考虑，尤其是刚出的品牌和车型，还没到成熟的时期，不要当试验品。凯迪拉克虽然外观漂亮但随着降价竞争导致的品控下降，各种毛病问题也层出不穷（而且舒适性配置除了主动悬挂这一项外，其他的都不如金牛）。 发现金牛起初是因为它烧92的油，我发现这在涡轮增压车里是独一无二的，然后就深入研究了一下，将近一年的时间都在网上和论坛上找对比，比较多了，心里也越来越清晰。试驾后更鉴定了自己的想法，车看着很大，但开着很轻盈，坐在里面很安静，就是一种享受，底盘悬架材质全铝合金，30万以内的车绝无仅有（天籁也是全铝的，但其他方面都跟金牛不是一个级别），前三隔音玻璃，后三隐私玻璃，座椅舒适性配置一样都不少，空间超过A6L，大屏和语音控制理念和实用性都超乎预料，吸引我的还有在这个价位能买到后排同有加热通风按摩功能，甭说30万以内，其他品牌50以内能配齐的都不多，性价比超值。1.8吨的车高速上一点也不飘（同级别的皇冠都飘），245马力的发动机，动力仅次于A6L高功版（252马力），加速超车尤其低速和高速阶段非常给力。总之我要的大牛都超预期的给了我。目前开了3个月，没有任何毛病，只是越来越感受到出行的豪华待遇，这车不是新车型，从论坛里也能看出来，老车型也没什么毛病，品质比较稳定。 当然，咱也不避讳这车的缺点，第一，油耗不低，我不知道其他车型高不高，反正要是对油耗有硬性要求，比较看重油耗的话，这车不是最理想的（低油耗可以考虑亚洲龙2.0版，但动力差很多，反馈比较肉），市区堵车上下班得14个吧，高速上倒是很低，8个的样子。其次，这车车身还是比一般B级车大点（好在不是太长），如果住的老旧小区，停车不便的话要慎重选择。缺点就这两点，其他的没发现什么不好。 买车一定要多研究，不要从众，不要觉得小众车就不好，自己研究透了，认准了，买了也不会后悔。当然第一位的还是自己的需求，是要品牌，还是要实质，或者两者都得有，看重品牌的，金牛高配版的价也可以买个入门级的BBA，看着好看，但品质不好说。如果看重经济性，买日系，省油是谁也比不了。看重安全性舒适性，美系可以，但比较美系的几个品牌，现在仍然用料厚道的，只有福特了。祝各位用牛愉快！