![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
比亚迪汉ev550公里续航版本
评论发表于2020-12-14冬天是大对折啊 别的车也这样吗？ 明年准备家庭排电动呢 哎
评论发表于2020-12-14磷酸铁锂电池冬天差点意思
回复发表于2020-12-14以我的唐 DM 为例，80 的车速功耗是 8kW 左右，空调设置 24 度，风量 3 档，空调的功耗也是 8kW，所以冬天开热空调，很容易续航减半。电池低温性能损失有，但是一半不至于。
回复发表于2020-12-16
还好还好，接近300了
评论发表于2020-12-14
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页