刀片电池是封装形式，相比于18650柱性电池，他更好的提升了空间利用率，从而提升能量密度。 安全性主要受正极材料影响，事故多出自三元。比亚迪刀片电池正极材料还是用的低能量密度的磷酸铁锂电池。因此，冬天衰减厉害的问题没有根本解决，这也是现状！

吹得越高，摔得越狠。刀片只是工艺改进，改变不了铁电池低温性能问题

低温是电池软肋，除非技术有重大突破，要不然没法根本解决

不敢买电动车了

电动车再吹也别买！

冬天温度低，开油车油耗也会增加，电瓶亏电耗电增加也正常

相当虚

有点歧义，这样给人感觉刀片电池冬天不行，其他不是刀片电池都行，事实是冬天，电池都不行，续航都有衰减

你在哪个城市 现在续航多少

百分之几到17啊，不至于啊，顶配冬天都有280以上，低配应该上350没问题啊。

总会有拿电动车当碰碰车开的人会和你说 刀片卖的是安全 不是续航性能

冬天三元锂电池也好不到哪去，都一样。

这个车 大概多少能拿下来 分期36期 首付大概10万左右 我是新手不懂车 准备买

差不多嘛，你去开特斯拉就不低了。

刀片电池只是封装模式改变，又没本质改变电池密度和低温特性。

隔了几天的点了兄弟，电池就是这样！今天冲今天跑和今天冲隔几天跑会有区别的尤其最后几公里的续航

电动车冬天都一样，续航打5折

特斯拉提速，电池，操控，空间，内饰，外观，续航，风噪，都不如比亚迪汉。除了跪舔狗眼里面的车标

你这满电续航放到10%能跑多远？

不止刀片，特斯拉的也一样，电车都一个样子，买之前就要考虑好，能接受就买