2020-12-01发布于:探险者车友圈
新探险者最大的问题是停车熄火后各种异响! 提车一段时间了,开了几百公里,有高速有市区。总体感觉很不错! 关注探险者这么久,潜水逛论坛看到反应最多的几个问题是 1. 共振 耳朵不舒服。我暂时没发现有,家人也没觉得有 2. 方向盘抖动。暂时没发现。另探险者是有车道偏离预警的,打开了这个功能后如果变道不打灯,系统识别到的话就会震动方向盘,是不是有的车主以为这个是不正常抖动了 3. 怠速停止状态下排气管抖动。这个我看了下确实有,不过感觉没啥影响。 4. 顿挫,这个偶尔有,但不明显,大部分时候换挡都很平顺,比我之前的马自达6at也不差多少。 5. 漏油,之前看到论坛上有两例,我的没发现。相信是个例,首保的时候再继续关注 6. 中控大屏幕。用了一段时间感觉还不错,尤其语音识别出乎意料的好用。外观见仁见智吧,智能化是趋势,大家平时各种手机平板什么的,全是触摸屏了,上手很容易。挡视野这个更不存在,还是要多去实地看车试车,自己体验才知道。 目前觉得最大的问题就是熄火以后车子莫名奇妙的各种响声,叮叮咚咚的,有时还很大声,有时已经熄火很久了还有,我打开门在后排装东西突然就崩的一声,真的很无语!熄火后一直开着门,仪表盘或者中控有时会自己激活,一会又熄灭,还以为见鬼了。 另外几个吐槽的点: 1 没有平均车速显示?找了很久找不到,说明书也没写 2 开起来以后不会自动落锁?这个不确定,没听到过自动落锁的声音。以前的车超过一定速度就哒的一声自动落锁了,很放心 3 我是七座的,第二排座椅前后移动到出入第三排位置很费劲,看了下轨道也有放润滑油,不知道为什么这么难移动,搞得家人意见很大,对比途昂移动顺滑还有限位控制,这些细节设计做工真的有差距。 第三排座椅太矮这种本来就知道的就不提了。总体来说这个车外观霸气,动力操控也是同级上佳,想买车的还是要多去看车多对比各种方面,车无完车,自己做好取舍,祝大家都能买到自己满意的车
汽车发动机在工作时,温度会升高,但是各部位的温度并不是均匀分布的,比如排气管,温度高达几百摄氏度,三元催化器更是可以高达600°C以上,而发动机缸体温度只有一百摄氏度左右。这就导致了各部位金属膨胀量不同,在它们的结合部位,就会发生间隙的变化,从而发出“咔咔咔”的声音。只不过在发动机预热升温阶段,温度是均匀升高的,并且发动机噪音会把这个声音掩盖,所以并不明显。等发动机停车熄火后,各部位温度急剧下降,由于金属冷却的速度不同,间隙变化较大,这个声音就比较明显了。一般持续个三五分钟,金属的温度趋于一致了,这个声音就消失了。
专业!终于解了我的困惑,那还有一个问题,为什么别的车不会这样?
各品牌的车连接处加的垫子不太一样,它伸缩的尺寸也不一样,有硬的,有软的,比方说好多车友说排气管抖动,咱的车排气管的垫子太硬,换一个软的,这种情况就会减轻
@等我吃完再说:专业!终于解了我的困惑,那还有一个问题,为什么别的车不会这样?
嗯,各种响声确实有,也有灵异事件发生~
车真帅
自动落锁可以设置,中控里有
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