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    2020-11-29发布于:凯迪拉克CT5车友圈

    【问答】悬赏500金币

    昨天试驾ct5铂金版回来说说我的疑问 1.p档到d档车抖动很大。副驾驶销售说我挂档太快导致的。 2.深踩油门提速后,收油门转速不降还是在4000转以上,发动机拖拽感,发动机声音哄哄哄。转速指针不活跃。 3.车内噪音挺大的,主要来源发动机仓,胎噪。 试驾车铂金版12500公里。 之前在另外一个店试驾的领先运动版4600公里的车没有发现这些问题啊。 就想问问老车主是否有这些问题。 还有就是铂金版,车内噪音挺大的。主要是发动机噪音跟胎噪。 上个月时间过领先运动版,都没以上问题。

    作者提到的车系:


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      YYang楊

      凯迪拉克CT5车主·车龄4年

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      主要是胎噪 用了米其林PS4S 45 40 R19的轮胎,我们车友群 有人说抖动打 可以通过 停车挂N 在按P 不要在N就按P 停车

      评论发表于2020-11-30
    • p档挂d档有可能是停车的位置有坡度,然后你刹车没踩死就挂档了,也有可能是冷车挂档,热车或者平地踩死刹车挂档能好很多,但是还是会轻微抖一下。其他的噪音,我的豪华款开了音响啥也听不到,顶配ps4s性能胎可能胎噪会大一点

      评论发表于2020-11-30
      • 柠萌小酒窝丶头像柠萌小酒窝丶头像

        柠萌小酒窝丶

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        那个不是发动机噪音,而是深踩油门以后,音响模拟发动机声音。平常开这车贼安静

        评论发表于2020-12-01
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