2020-11-21发布于:胜达车友圈
终于订车了 说说选车过程: 二宝刚出生就开始看车了,目标合资七座,因为不急用,就一直看车看到现在,有两年了,最后选了胜达。开始预算30左右,mpv和suv都看了。估计是史上最全试乘试驾,感受很主观。 1,试驾汉兰达:先说绕不开的神车汉兰达,可靠性、品牌自不必说,群众都说好。家旁边两公里就是两家4s,一家丰田,一家现代,所以隔三差五去看看。优点不说了,什么可靠保值啊,另外外观我也喜欢。说说试乘试驾,三排略比胜达小,小板凳。二排座椅也不高,二排要想舒服的坐着,要把座椅挪到最后,腿部才能得到足够的支撑。主驾视野开阔。起步真肉,给油不走,百公里加速虽说可以,但开始不跟脚,后段才发力。底盘忽忽悠悠,反正我不喜欢,我晕车,硬可做奥德赛那种颠的。过减速带感觉很差,因为底盘散,像三明治一样一层一层落下来的感觉。可能是对神车期待太高了,所以试驾感觉很不好。所以再也提不起兴趣; 2. 试驾胜达:刚上市就去看了,外观把我雷倒了,前脸可以忍屁股太丑了是,当时心就凉了半截。但试驾有惊喜,提速快,超出预期。底盘整体感很好,有些硬,但是我喜欢的类型。驾驶室和驾驶感受给你开小车的感觉,换挡也挺平顺。但外观太丑了,接受它的外观花了我一年多的时间,现在看起来屁股还蛮有味道。 3.试驾奥德赛混动:驾乘感受太棒了,现在还回味无穷,混动真爽。加油就往出串,很跟脚,不会有一点迟疑。电机刷刷的声音很轻快,很安静。开过混动,真的心动。第三排因为后仰,比gl8胖头鱼款舒服,别看尺寸,实际体验就知道了。奈何,缺点也是我不能忍的,后排离玻璃太近了,虽说被追是小概率,但上高速我会一直惦记这事,心有余悸。另外没有备胎,底盘低,还勉强能忍。哎,混动真爽,谁开谁知道。 3.试驾福特途睿欧:小众的车,空间真宽敞,所有试乘车中最宽敞的。因为现在的车是福特,所以对福特的操控满怀信心。甚至试驾前,我都定下来买它了。可是试驾让我大跌眼镜,空气减震也没能改善货车的底子,路面的细碎震动毫无保留的传递到车里。加速也很肉,隔音也不好,感叹它还是个货车啊。 4.试驾大众途昂,上个厕所,过会再表。
其他,如果说欧德赛和途昂是真7座,汉兰达和胜达是勉强七座,其他如锐界,5008,柯迪亚克能就是伪7座了,7座刚需的话,不实用。看了这么多车,觉得适合自己的车是这样的:本田的混动+探险者的地盘+昂科琪的隔音+丰田的可靠和保值+20几万的价格,哈哈,可惜这样的车还没做出来,但生活总要做出取舍,所以选了胜达两驱plus,落地22,送装饰,坐标北京。
是啊!怎么就不能出一款完美的车啊!
六座就好了,奥德赛第三排三个人其实也很挤,而且你孩子的什么盆啊马桶根本放不了
我和你情况差不多,而且我预算只有25,看来看去,上个月提了两驱智尊Plus
性价比很好,比预算少了小10万,可以带老小出去玩几回,很开心,
4.试驾大众途昂:接着表哈。途昂外观大气,符合国人审美。三排空间同价位最好,但二排空调出风口太靠后了,二排中间座椅又太硬,买这车六座更合适。高功率2.0T动力强劲,超出预期,拉这么大的车毫不费力,7dct湿式双离合很平顺。新的ea888配合dq500双离合操控感受很好,听说已经没啥问题,只是大众老款888和双离合口碑太差了,还是让人不放心,这车隔音也不错。过减速带砰砰砰,很大众,但我喜欢这种感觉。有段时间想买这款车了,但看了胖哥试车后,底盘被批的体无完肤,就没了兴趣。试驾时走的柏油路,觉得挺好,胖哥试驾了一段土路。或许走同样的路,途昂的地盘比胜达还要好,但途昂底盘对比起30万的价格。
其实车不错,有几个原因卖不好,一个是品牌走弱,二是撒德,三是开始定价高(如果开始定价低,然后很快小幅度优惠销量会更好。实际情况是定价高,卖不好,然后又大幅优惠,错过了很多时间。)还有最后一条是网上黑韩国车的挺多的。
我也买了二手车。
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