新发动机和变速箱百分百明年没有的,发动机测试至少也是1年以上,再加上装车测试时间上来不及。至少要22年才会上,轮毂一定要选装20的,舒适度还有胎噪都要比22的好太多,最重要的两点你要清楚,1没有充电条件千万别买,没有电这车也就值十几万,2亏电和运动模式发动机非常响油耗非常高,21款顶配车主留,有电非常爽!
感谢车主分享,我的考虑是比亚迪一般新技术比较保守,今年已经投入使用1. 5的发动机,明年可能改款重点就是新的发动机和变速箱,或者是刀片电池。我是做工程行业的,可能每年回家都回考虑自驾出游,感谢关于轮胎的建议,充电条件,我城里面有车库,老家可以使用便携电枪 应该充电不是问题。
不出意外明年混动会上刀片和新的电机电控,内饰配置会优化,出超级混动。然后等22年才会三大件一起更新加dm4.0
@余生乱想DM:感谢车主分享,我的考虑是比亚迪一般新技术比较保守,今年已经投入使用1. 5的发动机,明年可能改款重点就是新的发动机和变速箱,或者是刀片电池。我是做工程行业的,可能每年回家都回考虑自驾出游,感谢关于轮胎的建议,充电条件,我城里面有车库,老家可以使用便携电枪 应该充电不是问题。
如果不经常走烂路肯定选22的啊,选20的都是怎么想的,同样的价格竟然不选贵的,贵的又不用多花钱,选低档的又不给你退钱,竟然还说后期换轮胎贵之类的,轮胎也有名牌和普通轮胎,不一定选大品牌就是了。并且轮胎一般来说5年8万公里肯定没问题的。
主要网上经常吐槽22轮胎问题,本来考虑这车就被周边人诟病,害怕22轮胎出问题更被说了。
你没开过吧,我21款顶配的,后悔没有选20的,22的胎噪非常大真的,你甚至能听到别的轮胎听不到的低频噪音,而且舒适度也没有20的来的舒服,加上fsd也没用,扁平比太低了,顶配加上20的你能体会底盘的高级感,但是22的你只会觉得胎噪大硬邦邦。而且22的真的非常脆弱,你可以去群里问问,反正我是后悔的,除了好看大气点
20也可以,22也不错,我22的轮胎没暴过,就是扎过钉子
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