大众的干式双离合没啥太大问题，现在相对之前比较稳定，换挡会比湿式的要快，如果真有顾虑建议上湿式双离合车型，双离合这块大众还是领先的，现在国产都在上自主湿式双离合，但是感觉还没有经过市场的长期考验，支持但是保持观望，与合资车差距正在逐渐缩小。 而且不是说舔，之前EA888烧机油，现在新款换代后也没有这个问题了，不管是合资还是自主厂商，如果上代明显大批量的问题，基本到大换代时还是会有调整的，不要太被网上这种陈旧的观点影响，汽车的技术也在更新换代，总归是向更好更便捷更智能去发展，作为消费者也要积极拥抱新技术，（自动启停和无钥匙启动是最典型的代表，之前启停上车就关，现在只要掌握住刹车力度和一些应用技巧，日常上下班我都常开，无钥匙启动我也是上车直接启动，而不是先通电自检再打火，） 最好还是多听身边实际用过当代车型人的反馈，如果是长期驾驶是最好的，同一车型不同世代有的时候并不见得有共同的通病

堵车切S挡就好了

再不好 车开到报废也没问题

想问你从哪听得双离合不好？这些人是大众双离合车主吗？若真想知道，问问真实开大众的人

我一个修车的就是喜欢1.4+7速双离合的黄金组合

现在开着挺爽，没什么问题

没问题